地铁跑一趟3.5辆公交车跑1天 一号线将解决拥堵

　　【龙虎网讯】“每天都是这样，拥得厉害，堵得可怕。”上午9点，记者在中华门内公交站见到了市民顾师傅，顾师傅告诉记者，每天挤公交车去上班简直就是噩梦一场，“7点钟就开始了，一直要持续到上午9点多，不管是33路、16路、26路，几乎每辆公交车进站时就已经挤得满满的。”然而记者了解到，随着8月10日地铁模拟运营、9月1日一号线正式开通，从小行、安德门、中华门等地产生的客流将可转入地铁疏散，顾师傅等人也将享受到公交车更方便快捷的交通服务，中华门内公交车站多年交通混乱、人车拥堵的现状将得到改变。

　　地铁承担公交客流8％

　　记者从客运管理部门了解到，南京全市共有公交运营线路250多条，车辆4700多辆，目前每月运送乘客超过8000多万，照此计算，平均每辆公交车日运载量约在570人左右。而南京市交通规划科研所一项课题研究显示，地铁一号线开通初期，日运送乘客将达到全市公交日客流量的8％左右，可减少南北向主干线地面交通压力近50％。这样算来，地铁列车每天运送乘客将达到21．6万人次。记者从地铁运营公司了解到，在9月1日地铁一号线正式开通运营之后，起码有8辆地铁列车参与城市交通的运输工作，根据列车往返全程控制在80分钟以内、每10分钟一班（峰谷期间调整）的开行频率，日开行列车将达到100多趟，可知每列列车的一趟运载能力将达到2100人次。也就是说，地铁每运行一趟，相当于3．5辆公交车跑一天的运载量。

　　公交预案应对新挑战

　　地铁一号线开行带来的高速度、大运力解决了城市南北的交通拥堵问题，同时也给城市南北公交线路的生存带来了新的挑战。业内人士介绍说，地铁一号线全线配车20列，每列6节，相当于540辆公交车，占全市公交车运力的11％以上，可形成最大单向6万人次／小时以上的客运能力。南京市交通规划科研所的调查显示，与地铁一号线16个车站接驳的公交线路共有107条，与地铁线重叠3公里以上的公交线路有12条，如果不及时调整公交路线，不但会造成交通资源的浪费，还会对百姓出行造成不便。为了应对一号线带来的新考验，公交企业纷纷提前调研，制定预案对重叠线路较长的公交线路进行改造，减少配车台数，甚至改变方向。“这仅仅是预案，我们会在地铁开通一段时间内通过数据汇总和综合评估测算后，再拿出具体的调整方案。”这位业内人士表示，其实公交和地铁之间最大的关系还是利益共同、互为补充，因为现在南京的地铁线路没有形成网络，无法覆盖全市各个地区，所以很大一部分市民还将是公交车的忠实乘客。

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　　地铁未影响上海公交客流上海一号线沿途约21公里16个车站，每天有23列列车在线上奔跑。在7：30－9：00最高峰时段，每隔3分钟一趟车，每列车上客2400人左右，日运量高达60万人次。上海轨道交通运营10年来，开通80多公里、日均客流量130万人次，并未给公交车、出租车带来较大的影响。据上海交通客运部门最新统计，上海地铁130万／天的客流只占上海日客运总量的11％，89％的客流由公交车、出租车等交通工具承担着。

　　作者：闫晓丽 陶菲

　　（来源：金陵晚报）