重庆至安康铁路复线月底动工(图)

http://www.sina.com.cn 2005年07月22日04:41 重庆晨报

　　制图/欧阳雨田本报讯（记者史永庆实习生银雪）襄渝铁路重庆至安康段将建复线铁路，昨天记者从成都铁路局襄渝铁路二线建设指挥部获悉，目前可行性报告已经通过，预计本月底正式动工。

　　现有铁路成发展瓶颈

　　襄渝线主要承担我市与我国北方广大地区以及东中部地区物资和旅客交流的任务，是西部地区沟通东北、华北、华中、华东、西北等地的重要铁路通道。襄渝线重庆至安康段北起安康，向南途经紫阳、万源、宣汉、达州、渠县、广安、华蓥等市县至我市，道路全长534公里，在襄渝线上处于咽喉位置。

　　但既有铁路受坡度大、线路小曲线半径段多的影响，列车平均时速仅66公里，制约了我市经济的发展。

　　桥梁隧道占41.5

　　%%指挥部有关人士告诉记者，复线铁路重庆段（梁家坝至磨心坡）全长198.232公里，工程难度非常高。受喀斯特地形影响，穿山打洞非常频繁。据悉，仅重庆段复线铁路上就将修建210座桥梁和66座隧道。桥梁隧道占全长的41.5%%。

　　修建大量的桥梁和隧道使该段造价倍增，达到72.6亿元。

　　最高时速160公里

　　复线铁路设计最高时速将达到160公里。建成后，客车平均速度将提高到105公里以上。届时，西安至重庆、成都的旅程时间，将由现在的11.8小时和13.8小时，缩短到8小时和10小时内。

　　该人士说，襄渝复线引入重庆铁路枢纽后，目前我市部分铁路区间能力不足、客货列车经路不畅、编组站编组能力不足的现状将得到彻底改变。

　　据了解，该工程预计2009年完工。

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