沈阳将建“环形”地铁线

　　晨报讯（记者　房延彦）第一条线连接东西，第二条线连接南北并与第一条线形成十字形，第三条线则连接前两条线并形成一个“环形”。

　　在未来的沈阳地图上，将有这样的三条线代表沈阳的三条地铁。

　　在昨日闭幕的中共沈阳市委十届十一次全体会议上，沈阳市委副书记、市长陈政高在

作总结讲话时首次透露，除沈阳市早前已对外公布将建设的两条十字形的地铁线外，沈阳市还将建设第三条地铁线，这三条地铁线的总长度为100公里左右。

　　陈政高介绍，沈阳市第一条东西走向的地铁线初步定在今年11月份开工，第二条南北走向的线路将于明年开工，第三条覆盖前两条线路的“环形”地铁线将在一两年之后开工建设。

　　据悉，沈阳市之所以打算建设第三条“环形”地铁线，主要是为了方便市民的出行。

　　如果沈阳只建设两条交叉的直线式地铁线，那么不居住在地铁沿线的市民到达距离地铁线交叉点比较远的地方，就需要先乘坐公交车，再换乘地铁。而“环形”地铁线的建设，将最大限度地发挥地铁轨道交通的整体效益，减少很多市民需要乘坐两种交通工具的麻烦。

　　待沈阳市的三条地铁线都建成后，将让沈城形成继地面公交车交通系统后的又一交通网络。除帮助市民顺畅出行外，有关专家认为就沈阳市自身而言，建设地铁这种长距离、大运量的大众交通工具，将有利于重组改造位于城市西部的铁西老工业区和沈阳经济技术开发区，有利于开发建设位于城市南部的浑南高新技术开发区和城市东部的沈海工业区。