“进津费”风波刚刚过去，又听到一个新词：“护送费”。据新华社7月21日报道，3辆从山东启程向北京运送紧急防汛物资的车辆，在进入天津路段时，竟被当地交警扣车5天，在向天津市交通局总共交了9000元的“护送费”后，由警车“强行护送”出天津。
“护送费”是什么费？在行政许可收费明细中，没有这个“费”。也就是说，“护送费”属于不应该收的“费”。但天津市交通局却就要收“护送费”。这次济南向北京运送的
是紧急防汛物资，按照有关规定应该一路绿灯，且在山东和河北境内都没有受到阻挠。然而，在天津却遭遇“阻截”。尽管出具了各种手续，但天津交通部门就是不买账，你不交“护送费”就是不放行。
警车和警察的开支是由国家财政支付的，上路执法是履行职责，再收取“劳务费”就是乱收费。天津交通部门明知不该乱收费，却要变着法收，既没有行政许可，又没有物价部门批复，而且是想收多少收多少，一点“准星儿”也没有———“收1.3万元最好”，“收3000元也行”。
根据新交通法有关公路治理超载超限的规定，对于超宽车辆应给予3万元以下罚款。报道说，援京防汛物资车辆是超宽了，但有国家防汛抗旱总指挥部办公室的来函，有山东交警部门的合法手续，应免予处罚。可让人难以想像的是，不罚款了，却要交“护送费”。按有关规定，“警车有偿护送是不允许的”。还有，没有行政罚款名目，就改用企业名义收费，难道天津的交通部门是一个部门两块牌子，需要哪块用哪块？难道交通警察变成了企业员工？
毫无疑问，“护送费”就是乱收费。希望有关部门认真反思，彻底根除类似基于地方保护的乱收费行为。
