两货船在日本近海相撞　中国船员4人遇难5人失踪

　　四川新闻网-成都晚报讯

　　7月22日凌晨5时10分左右，日本千叶县铫子市犬吠崎西南约20公里处的太平洋海面上，载有21名中国船员的马耳他籍货船“ＷＥＩＨＡＮＧ9”号与日本“开神丸”号货船受大雾影响发生相撞，马耳他籍货船沉没。经过搜救，发现3名遇难中国船员尸体，此外，先期获救的人中，1人因伤势过重死亡。截至目前，21名中国船员中有12人被安全救出，4人死亡，

5人依然下落不明。

　　原因　浓雾弥漫能见度低

　　据了解，事发时海浪只有1到2米，海面相对比较平静。局部地区有雾，其中千叶县东北部曾发出了大雾警报。日本警方初步认为，导致撞船事故的原因正是当时海上浓雾弥漫，能见度很低，而值班人员又未能采取预防措施。日本警方正在对事故原因做进一步调查。据了解，“开神丸”号货船为大阪市的香山海运公司所属，当时正载满一船钢管从千叶港出发前往北海道的钏路港。当时船上有4名日本船员，但都没有受伤。“ＷＥＩＨＡＮＧ9”号当时则正载着大约5700吨废铁开往中国大连港。

　　搜救巡逻艇飞机全力救援

　　日本海上保安厅在22日傍晚宣布，保安厅所属的特殊救难队潜入海底对已经沉没的货轮进行了搜救。22日下午3时40分许，共发现了3具遇难中国船员的尸体。另据了解，此前被救的一名中国船员由于肺部进水伤势过重，在接受治疗的过程中死亡。目前，铫子海上保安部和第三管区海上保安本部已经派遣8艘巡逻艇和5架飞机全力投入搜救行动。沉没的“ＷＥＩＨＡＮＧ9”货船上的获救中国船员已被送至医院接受治疗。

　　事故发生后，中国驻日本大使馆对此高度重视。王毅大使立即指示成立应急小组，并与日本外务省、海上保安厅以及负责搜救工作的第三管区海上保安部取得联系，要求日方全力搜救失踪中国船员并治疗获救中国船员，同时派使馆领事部领事王军和马连印等人前往现场协调搜救和处理善后事宜。

　　讲述　我想大家都很危险

　　据被救船员王庆武（39岁）事后回忆说：“我从船舱出来时，发现船已经沉了一半。”事故发生时，王庆武正在船舱里休息。当他听到外面的声音后，走出船舱查看情况，发现船已经开始沉没，于是他迅速跳入海中。事后他还对下落不明的同伴深表担忧，他说：“我想大家都很危险。”

　　善后　遇难船员身份部分确认

　　中国驻日本大使馆领事部领事王军22日通过电话对记者说，获救后因伤势过重在医院死亡的中国船员身份已经确认，他是来自辽宁省丹东市的赵伟。王军说，当天下午在货轮内发现的3具尸体的身份尚在确认之中。此外，他们赶到现场后最终确认，船上21名中国船员中有12人被安全救出，4人死亡，5人依然下落不明。

　　综合新华社、中国日报