本报讯为实施全国铁路大提速，按照铁道部的总体部署，哈尔滨铁路局把提速安全标准线建设作为重点工作，确定必保在今年10月31日前，把哈长线（哈尔滨至兰棱段）、滨洲线（哈尔滨至齐齐哈尔间）建成“十全”提速安全标准精品线路。
目前，哈尔滨铁路局管内部级提速安全标准线建设正进入关键时期，工程建设正加紧进行。日前，哈长线哈尔滨至兰棱段、滨洲线哈尔滨至齐齐哈尔段第六次大提速的大通道
已接受了初步检验，达到了快速、平稳运行状态。
去年铁道部提出全面推进京哈、京沪、京广、京九、陇海、浙赣六大铁路干线提速安全标准线建设，并明确了“十全”建设标准：全部采用超长无缝钢轨，全部采用Ⅱ型或Ⅲ型轨枕，全部采用一级道砟，全部更换Ⅰ型或Ⅱ型道岔，全部实现道口立交化，全部实现线路封闭、建成内灌外乔林带，全部完成自动闭塞四显示改造，全部统一机车信号低频信息码，全部建成DMIS系统，全部建成“地对地、地对车、车对地”安全监控体系。
去年以来，哈尔滨铁路局展开了规模宏大的既有线路改造工程。要求哈长线提速通道全部封闭，永久性保持提速线路平稳牢固；哈齐提速线内要体现自然景观，保护生态平衡。到今年5月底，滨洲线哈尔滨至齐齐哈尔间86万根Ⅲ型轨枕全部更换完毕。同时，哈尔滨至齐齐哈尔间45处道口平交改立交工程、榆红复线工程、红旗营枢纽改造工程也紧锣密鼓地展开。
如今，在提速安全标准线旁，哈铁局共种植林木54万株，建成内灌外乔标准化林带234公里。哈尔滨至齐齐哈尔间的盐碱地上变成了绿洲，苗木成活率达到95%。（黑龙江日报）
作者：记者 白云峰
