绿色混合动力汽车开辟新路 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
http://www.sina.com.cn 2005年07月24日08:34 解放日报 | |||||||||
本报讯(记者丁波)昨天,汽柴油价格再度上涨6%。记者昨天从上汽集团获悉,面对能源紧张加剧的形势,本市正在加快开发新型绿色混合动力汽车的步伐,这种拥有传统燃油发动机和轮毂电机两颗“心脏”的车型,将有望降低油耗25%—40%,从而使上海汽车工业在未来市场竞争中取得更大筹码。 在绿色环保车型中,上海市民听到更多的或许是氢动力汽车。超越1号、超越2号都是
据介绍,在国家863专项中,上海主要承担氢燃料电池车的研发,几年积累下来,车用电池、电机操控技术得到很大提高,这让混合动力车的研发和生产具备了雄厚的基础。众多企业和科研机构开始在这一更容易产业化的环保车型上投入“重兵”。 上汽集团和通用汽车联合研制的混合动力大客车即将上路。记者昨天从两家公司获悉,根据双方去年底达成的协议,通用汽车的混合动力大客车技术正在引进中国,并被消化吸收,预计今年国庆前后,首台混合动力大客车将作为公交车在上海示范运行。通用的技术人员给记者算了一笔账:在上海,一辆大型公交车百公里油耗约45升,按每天油耗112升算,采用混合动力客车,即使按保守的30%燃油来计算,每年单车也可节省燃油12吨。 沪产混合动力轿车也有望在两三年后投放市场。前不久,同济大学和华普汽车开始联手研发混合动力轿车,根据双方协议,预计在今年11月的上海工博会上就可以展示样车。到2007年上海国际车展时,将可小批量试制和生产混合动力轿车,并完全按商业化要求生产系统总成和相关零部件,具有相关的零部件配套生产体系。实现上述基础目标后,华普、同济联合开发的首批商业化混合动力轿车将以2008年北京奥运会为契机,开始市场推广销售。 混合动力车面市后,价格会不会太高?同济大学有关人士认为,混合动力轿车的研发试制将以全国产化为重要特色,与本土供应商全面协作,来保证价格上可以承受。 | |||||||||