本报讯昨日起，我国汽柴油零售价格全面上调，蹿至历史最高位。记者了解到，此次汽柴油零售价涨幅超过了前两次汽柴油零售价约4％的上调幅度，目前锡城公交、长途汽车和出租车还不会变动价格，但运行成本的加大使企业步履艰难，有关部门正在紧急研商对策。
前天傍晚，锡城几家大加油站车满为患，不少消息灵通的“有车族”纷纷进加油站加足了油，其中出租车占了相当比例，他们的动作比汽柴油价的调价节奏领先了一步。昨日零
时起，上月下旬刚刚涨过的汽柴油零售价又双双上蹿至历史最高，其中消费量较大的90号汽油零售价上调至每升3．93元，涨幅超过6％；93号油零售价上调至每升4．23元；0号柴油价更是涨至每升4．03元。
本市约有1800多辆公交车，其中三分之二是“喝”汽油的，柴油车为三分之一，如果每升汽柴油价格涨几角钱，每年就需要多开销几十万元。市九龙公交公司有关人士称，尽管汽柴油价格发生变动，但城市公交车的票价执行的是政府指令性价格，公交企业不可能对票价擅自进行变动。市客运总公司有关人士表示，由于长途客车是清一色的柴油车，因此对0号柴油价格的再次攀升自然也十分“感冒”，在运价不变的情况下，企业只能自行消化增加的运输成本。大众出租车公司司机张师傅说，今年汽油价的前一次上涨对出租车运营已经形成极大挑战，平均每车每月增加了二三百元支出，此次汽油价格再次猛涨，必然会再度大幅增加运行成本，现在出租车价格不能变，有关部门能否采取相应措施帮我们共渡难关。（季若予）
