新桂网-南国今报柳州讯（记者钟华唐晓烨）昨日凌晨4时许，经过将近7个小时的营救，柳州南环路截污工程工地塌方现场，被压在水泥路基下的遇难民工尸体被发现。昨日下午，记者再次来到塌方事故现场附近，看到仍有一些“悬空路段”，这些路段会否成为下一次塌方事故的隐患呢？安全生产监督部分将展开调查。
营救进度缓慢
由于塌方面积较大，幸免于难的民工韦某也不能准确指出工友被埋的地点，营救行动进展缓慢。至昨日凌晨3时许，救援人员用挖掘机挖开了大部分的塌方路基土方，仍未能找到被埋民工。后来，救援人员开始用抽水机对一块没有进行挖掘的积水处进行排水，至凌晨4时，积水基本排完，水下露出一块断裂的水泥路基。挖掘机再次启动，将断裂的水泥路基移开，终于发现了被埋民工匍匐着的身体。据救援现场的消防队员说，被埋民工的姿势很像要向右侧逃生。5名工友立即跑过去，将被埋者抬上路面来。经120急救人员检查认定，被埋了7个小时的民工已经身亡。公安机关很快就将遇难民工身份查实：死者姓邓，40岁，罗城仫佬族自治县人。
仍有路面悬空
营救工作结束后，昨日下午记者对事故现场进行了回访，发现塌方现场附近的工地也许仍存在着安全隐患。昨日下午3时许，记者再次赶到位于柳州市南环路公交站围墙外的事故现场时，看到事故地点已经过处理，工地沿街的一面已重新被用铁桩支撑起来。但是，有现场市民提出，该工地前日未发生事故的另一段工程也存在不安全因素，尤为突出的是，由于工程已将路面底下靠近工地一侧的泥土挖去，造成水泥路面部分“悬空”，而路上呼啸而过的载重货车和公共汽车数量又多，这将是悬空路面难以承受之重。顺着市民所指，记者进入工地，找到了这部分“悬空路面”。据观察，这部分路面位于工地已经填好泥的一侧，泥虽填满了工地中央，但与路面之间仍有一段长约10多米的“真空”地带，“悬空部分”从工地截面起往道路中央算，宽1．5米左右。这部分路面没有任何支撑，正上方为隔离铁板。记者在现场看到，来往大小车辆纷纷从隔离板外驰过，当两车迎面在仅余3、4米的路面上相遇时，为互相避让，车辆一侧轮子往往会压到路面的悬空部分。现场施工工人告诉记者，造成路面“悬空”的原因是工地内积水时，路面下方的泥土被浸软后自然陷落的。他认为，由于悬空路面未超过道路总宽的1／3，因此还是安全的。对此，柳州市安全生产监督局黄副局长表示，目前，有关部门正在对事故的责任作进一步调查和处理，至于工地是否还存在其它安全隐患，具体负责的柳南区安监局将会对此进行调查。
作者：钟华 唐晓烨
（来源：新桂网-南国今报）
