【龙虎网讯】记者昨天从市纪委了解到，据不完全统计，车改后全市镇及涉农街道领导干部目前已购私车达960辆左右，大大超过拍卖的车辆数。公车改革通过机制创新铲除了滋生公车私用等“车轮腐败”现象的土壤。
据悉，截至今年3月底，全市92个镇及涉农街道车改工作全部完成。其中，83个镇街实行货币化改革，高淳县9个镇采取了“先卖后租”的市场化服务模式。全市涉改单位原有车
辆793辆，符合拍卖条件并成功拍卖630辆。
实行车改后，用于公务交通的财政支出得到有效控制。经初步测算，全市除高淳县（9个镇、41辆车）外，实施货币化改革方案的83个镇街，合计全年车辆费用共约需3815万元，比车改前一年实际支出的车辆费用总额5640万元降低了32％。据介绍，以2003年度的数字计算，镇及涉农街道与上年相比购置和更新车辆的增长率约为11％，以平均每辆车20万元计算（含10％附加税），仅此一项，通过车改每年即可节省新增开支1800万元，公车改革使用于公务交通的财政支出明显下降。
过去群众反映强烈、媒体关注、多年难以治理的公车私用滥用、乱支滥报及公车修理中的“跑冒滴漏”等问题，通过车改也从根本上得到治理。车改后，市及区县纪检监察机关和车改办目前尚未收到关于违反车改纪律规定问题的举报和投诉。
作者：许震宁
（来源：南京日报）
