马路“水雷”真没治了？(组图)

http://www.sina.com.cn 2005年07月25日11:55 兰州新闻网

破碎的地砖下隐藏着“水雷”

地砖不见了

　　一脚踩下去，只听见“嘎吱”一声，还没等你反应过来，“隐藏”在破碎地砖下的脏水便喷射到你的衣裤上。每逢下雨天，这样的遭遇，几乎人人都遇到过。

　　事件　频频击中过路人

　　7月21日早上8时许，在中央广场8路车站下车的王小姐赶往张掖路中段的单位上班，就在她走出不到10米的时候，只听见脚下“吱”的一声，一条水龙从破碎的地砖下喷射出来，将她早上刚刚换上的新裙子浇了个透。看着污渍斑斑的裙子，王小姐狠狠地用脚跺了一下地砖解气。

　　无独有偶。就在王小姐被“水雷”击中不到十分钟的时候，路经此处的两位行人也是“溅劫难逃”。这样被马路“水雷”击中的市民不在少数。有市民说，尽管他们行走时小心翼翼，但还是难逃“厄运”。

　　原因　汽车傍上人行道

　　曾经，一块块色彩鲜艳的地砖铺成的人行道上给市民行走带来了许多方便。但记者在采访中发现，如今，一些人行道上的地砖早已粉身碎骨，有的已经看不到它原来的模样，甚至有的连地砖的踪影也不见了，出现了大块空白。

　　那么，这些马路“水雷”是怎么形成的呢？据记者了解到，除了施工不完善外，更多的是因为长期汽车碾压造成的。由于没有及时进行修复，最终形成马路“水雷”。中央广场附近的住户告诉记者，在人行道上没有停车之前，这里的地砖一直保持得不错。自从这里成了机动车停放点后，每天停在这里的车辆就没有间断过。据停车场收费人员介绍，这里日均泊车四五百辆（不包括晚上聚停在此等待拉客的出租车），每到下雨，车轮碾过之处泥浆满地，地砖破碎、松动的现象也就在所难免。

　　类似把人行道当停车场的地方还有很多。在酒泉路南段，逾百辆机动车分布在各酒店、菜馆、娱乐场所门前的人行道、非机动车道上，一辆挨一辆，排成一条上百米的长龙。

　　代价　百万难解“水雷”患

　　“别看那一块块地砖，一年下来用于这方面的维护费用至少都在几十万元到上百万元左右。”兰州市市政工程管理处一位工作人员对记者说。

　　据兰州市市政工程管理处提供的数据，2004年，市政管理部门用于人行道地砖的维护费用达到54万元，是2000年的3倍多，维护面积超过1万平方米。“如果不只是保证重点区域、重点路段，按照维护人行道地砖每平方米80元－120元的标准算，估计费用要以百万元计。”这位工作人员说。“我们也曾经对一些路段的人行道进行了改造，但由于影响市容市貌、阻塞交通而不得不停下来。”

　　症结　停车场先天不足

　　据介绍，从上个世纪90年代开始，停车难的问题就一直困扰着交警部门。随着人行道停车点的逐步设立，停车难的问题才得到较大改善。但由此产生的一些负面作用也就凸显出来了：影响城市美观、行人难通行、市政设施屡遭破坏等等。

　　“从2004年下半年起，我们就暂停对路面停车场点的审批，但按照目前我市16－17万车辆的基数以及每年10％的增幅，新增车辆靠现有单位停车场点和地下停车场点“消化”显然有困难，这也就意味着人行道停车场点短期内还将维持现状。”

　　市交警部门一位负责人说道。“要想彻底解决人行道停车场这一顽疾，只有增建、补建专用停车场，并适当恢复被改变用途的地下停车场。”

　　管理维护滞后也是造成“水雷”的原因之一。市民刘先生对记者说，他去年就看到中央广场一带的地砖已出现了松动和破碎现象，可是一年过去了，那里的地砖还是没有得到修复。一到下雨天，地砖变成了马路“水雷”，让人防不胜防。

　　建议　将人行道硬化处理

　　马路“水雷”真的就无法解决吗？在采访中，许多市民建议将人行道进行硬化处理。市民张先生说，在目前停车场不能彻底解决停车难问题的情况下，不妨将人行道进行硬化处理（不铺地砖），这样既保证了车辆的停放，也避免了市民屡遭“水雷”攻击，同时也保持了路面的整体美观。

　　他还给记者举了新港城的例子。他说，新港城在建设的时候，就把路面进行了硬化，即便有车辆碾压过，也保持了路面的平整，同时不会造成“水雷”对市民的攻击。

　　作者：晚报记者李建军

　　