本报讯 （记者刘延军通讯员杨燚实习生李琳）从天津港集团有限公司了解到，随着天津港港口经济的快速发展，滨海新区的区位优势、制造业优势、基础设施优势、产业服务优势、区域功能优势和技术优势不断强化。目前天津港已与滨海新区形成了港区相融、繁荣共济的统一体，创造了促进区域经济发展的独特优势，为带动天津滨海新区乃至环渤海区域经济发展起到了强力的推动作用。
据介绍，滨海新区依靠港口的自然条件和运输条件，港口经济已从单一的装卸运输业向港区装配化、加工化、工厂化等工业化方向发展，并逐步向分配中心、贸易中心、航运中心、服务中心、金融中心等服务化方向转变。为加快天津港的发展，滨海新区确定了港内港外建设项目34个，到2010年总投资491亿元。到2007年，预计完成投资331亿元，占总投资的67%。主要任务包括：新建扩建北疆集装箱港区、南疆能源和散货港区、临港工业区、北塘港区、海河内河港区、天津环渤海中心渔港六大港区，形成各具特色、功能互补的天津港口体系；完成15万吨级航道，筹建25万吨级深水航道、30万吨级原油码头，扩建北港池集装箱码头和南疆专业煤码头；拓宽京津塘高速中通道，新建津晋高速南通道和京津高速北通道，打通港内外两条纵向通道，构建与腹地高速公路相衔接的集疏运网络；扩建北塘西、东大沽两个铁路编组站，新建蓟港复线和黄万铁路，建设北疆港区铁路三线，形成国铁主通道和集装箱海铁联运系统。
