深圳新客站选址龙华西南部(图)

http://www.sina.com.cn 2005年07月26日04:49 深圳商报

深圳新客站选址龙华西南部

　　新客站主要办理广深港客运专线客车的始发、终到及通过作业，衡阳方向高、中速客车的始发、终到作业，厦深线厦门方向客车始发、终到作业，以及新广州—西九龙、衡阳方向—西九龙间、新广州—厦深间通过客车作业

　　【本报讯】（深圳商报记者董超文通讯员郑广翔）深圳新客站选址龙华西南部。昨日下午，“深圳新客站综合规划国际咨询发布会”在规划大厦举行，国内外4家在铁路枢纽规划和建设方面久负盛名的设计公司被邀请参加深圳新客站的咨询设计。副市长闫小培出席了发布会。

　　2004年1月，国务院审定通过国家《中长期铁路网规划》，规划建设我国“四纵四横”铁路客运专线。为配合国家《中长期铁路网规划》的实施，深圳将全面推进本地区国家铁路“两线两站”建设，两线即广深港客运专线、杭福深客运专线，两站即龙华深圳新客运站、平湖集装箱中心站。

　　随着“两线两站”的建设，深圳的铁路客运将形成深圳站、龙华深圳新站、布吉站“两主一辅”格局。其中深圳站和深圳新客站为主要客运站，布吉站为辅助客运站。

　　新深圳站是国家铁路京广深客运专线和杭福深客运专线的交汇点，与深圳轨道4、5、6号线和常规公交、长途客运、出租车及社会车辆有效接驳，设铁路口岸并实行“一地两检”，建成后将成为华南地区乃至全国重要的区域性铁路客运枢纽，也是我市最重要并具强大口岸功能的陆路交通门户。同时，新客站地区将会形成以区域性综合交通枢纽为依托的生态化口岸型综合服务中心。

　　深圳新客站确定选址宝安区龙华街道办的西南部，布置用地控制范围为北至红山路、南至白龙路、西至福龙路、东至民治路所围合的T形用地，面积约240公顷。

　　预测2020年深圳地区铁路旅客发送量为7005万人，其中新客站旅客发送量为4450万人。作者:深圳商报记者董超文通讯员郑广翔