塌陷工地竟是无证建设新增一女失踪者

　　新华社广州7月25日电（记者 彭勇）

　　21日造成广州市地铁二号线部分区段长时间停运的工地塌陷事故新增一名女性失踪者，有关方面正在展开搜救工作。同时，事故原因已初步查明，项目建设单位责任重大，地下室施工造成严重超载为事故的直接导火索，而工程长期以来违规建设则是事故发生的深层原因。

　　塌陷工地新增一女失踪者

　　21日中午12时许，广州海珠区江南大道中某建筑工地基坑挡土墙突然发生坍塌，事故造成5人被困（3人被救出），同时工地附近宽约6米的水泥路也出现整体下陷，受其影响，广州地铁二号线部分区间长时间停运。据悉，目前遇难2人的遗体已经找到。对于新增的女失踪者，有关方面正在加紧搜救。

　　失踪的女子姓张，湖南人，今年46岁，是海员宾馆一楼一家名为“粥心馆”饭馆的洗碗工。7月21日中午，她去饭馆仓库———位于广州海运局宿舍邻近海珠城广场工地围墙边的两层小楼取方便饭盒，却遇上工地塌陷，当场被埋进废墟之中，至今没有音讯。

　　事发系长期违规建设

　　记者从广州市安监局获悉，21日中午发生的广州海珠城广场坍塌事故原因已初步查明，作为工程建设单位的广州市南谊房地产开发有限公司责任重大。早在上报施工设计方案时，广州市建委、科技委就已经提出，基坑设计深度达16.2米，存在五大安全隐患，并提出方案要求调整，但是工程建设单位全部拒不整改，反而开始无证施工。此后市建委多次发出安全警告，但是广州市南谊房地产公司一直无视这些警告。

　　事故发生前两天，施工单位在基坑南边坑顶施工地下室，造成超载达140吨，成为基坑滑坡的直接导火线。

　　经调查，本基坑原设计深度只有16.2米，而实际开挖深度为20.3米，超深4.1米，造成原支护桩成为吊脚桩，这成为事故发生隐患。另外，广州海珠城广场工程在建设过程中还出现了超施工安全时限、有滑坡前兆未予防范、长时间无证施工等违规建设，则是此次事故发生的深层原因。