王锦南
“司机严禁接触钱币”，这是南京市民再熟悉不过的贴在每辆公交车投币箱上的标语。然而，7月22日下午2时，记者暗访发现，中北巴士公司苏A39817公交车的一名男司机在总站的停车场内，用一把钳子夹取投币箱中的钱。（7月25日《南京晨报》）
这是一则让人无法想象的新闻。司机本应及时打开投币箱下层的按钮，使上层的钱币落入下层。但在记者的暗访中，司机却并没有这样做，而是将车一直开到停车场找了个机会监守自盗。近几年来，南京的几家公交公司先后处理过，但最高处罚也就是开除下岗。那么，该如何杜绝司机监守自盗呢？
司机的监守自盗与公司的监管制度不严有很大的关系。公司应当建立全方位的监管体系，比如在投币箱的上方安装摄像头，对投币箱进行监管；建立有奖举报机制，欢迎乘客对发现司机不及时打开投币箱下层按钮的行为进行举报。经查属实的，对乘客予以奖励，对司机作出严肃处罚。此外，公交车进入总站停车场之后，必须立即安排工作人员将投币箱中的钱币取出来，不能给司机留下监守自盗的可能空间。
此外，司机监守自盗还与处罚力度过轻有关，最高也就是开除下岗，无法起到应起的震慑作用。因此，发现司机监守自盗之后，除了将其开除下岗，还要追究其法律责任，而不应止于开除下岗。
杜绝司机监守自盗必须从加强监管制度和增加司机违规成本两方面同时进行。当然，这只是从制度上对司机进行有效的制约。还必须加强对司机的教育，使其自觉地遵守相关的管理制度，而不是削尖脑壳想方设法去偷盗。
