榕城新区：苦盼头顶绿阴(图)

http://www.sina.com.cn 2005年07月26日09:53 海峡都市报

草坪虽美，但它却不能给人带来绿阴

　　Ｎ本报记者关永辉/侯希辰/黄孔瑜

　　“海棠”刚过，酷热又来了，昨日福州最高气温37℃，人们不免想起绿树成阴的惬意。但在福州城区，许多地方这成了奢望，多数新建的小区虽有绿意，却尽是无法遮阳的草坪；许多马路边或分车道多以草坪或矮灌木点缀，无法形成林阴大道。专家呼吁，应多种大树，这不但可以为人们提供纳凉的好去处，同时也会降低室温，为节约用电助上一臂之力。

　　一根温度计

　　测出绿色不同体温

　　“别看这里一片绿色，却不能遮阳防晒。”家住福州金山某小区的石先生向记者抱怨说，当初冲这里高绿化率买的房，谁知这绿色却华而不实，草坪唱主角，无法遮阴。

　　为了解大树与草坪的降温效果，昨日中午时分，记者进行了实地测量。在闽江公园的树阴下，温度计显示温度为38℃，而不远处这片小区草坪上，温度42℃。

　　这片小区绿色的主体是草地，基本上见不到乔木，几株棕榈树零星散布在草皮上，每棵棕榈树只有一二平方米的绿阴。走在小区行道上，没有树阴遮凉，记者一会儿便大汗淋漓。

　　“以前住的小区树很多，中午晒不到太阳，晚上树下好乘凉。但现在这里只种草不种树，太阳直接晒着，白天走路热，晚上家里的温度也下不来。”一名小区里的老人告诉记者，因为热，他们现在比以前多开几个小时的空调。

　　随后，记者来到位于福州浦下的一个小区，马上感觉凉爽许多，因为这里种有许多高大乔木，浓密的树阴宛如巨伞，几个老人悠闲地在树阴里聊天。记者再次进行实地测量，树阴下的温度要比小区外低2到3℃。

　　绿化了还是热

　　到底哪儿出了问题

　　“福州太少像鼓屏路、鼓东路这样的林阴大道。希望能有更多这样的大道出现，让市民少受苦。”张女士说，她走在鼓屏路，都收起遮阳伞，而其他路段，如果不打伞，皮都要晒“脱掉”。

　　昨日，记者沿远洋路、江滨路实地调查，发现这些地段中间分车带的绿化以草坪和灌木、蒲葵为主，很难遮阴；马路两旁的行道树虽是以乔木为主，但由于马路宽幅达三四十米，如果无分车带的乔木作配合，根本无法形成绿阴大道的效果。

　　“有的马路两侧的行道树为了美观，而忽视实用，如华林路的省政府大门至火车站一带的行道树就大量种植遮阴效果差的蒲葵树。”福州某媒体的陈女士说。

　　症结一：小区绿化“诸侯”做主

　　为什么一些小区会多草少树？福州市一家房地产园林绿化设计人员说，高绿化率成为近年来房地产新“卖点”，而要多、快、好、省地造绿，草坪是最好的选择。一方面铺设草皮比栽种树木更方便施工，成本低，更关键是见效快，草皮一铺上去就是一片绿，而树木要几年才能形成树阴。在重“景观美”而忽视“实用性”下，开发商降低了乔木在小区中的比例。

　　市园林系统的一位官员说，福州市对小区绿化率有具体的规定，如“城市建设项目绿地率严格按旧城不小于25％、新区不小于30％的规定控制”。但这只是一条粗框架的规定，并没有对小区内草坪与乔木的比例如何搭配作强制性规定，只是引导开发商在小区建设中，多种树，少种草，但由于不是强制性规定，一些开发商为省事、为了找卖点，就多种草少种树。

　　这位官员说，沈阳、南昌、昆明等地城市绿化主管部门被授权对小区的绿化方案进行审批，总的原则是树多、草少，即大冠幅的乔木要达到相应的比例，小区综合验收才能通过。而福州市绿化专家也提出过相似的管理方案，但被“以前都没有这样的审批，如果设置如此审批，与简化审批精神不符”为由否定了。

　　症结二：真正的决策者缺席

　　专家指出，城市的绿化体系的建设，真正的决策者应该是绿化方面的专家。但现实的情况并不是这样。

　　“比如，福州马路中间分车带的乔木种得太少，这与真正的决策者缺位不无关系。”园林系统的一位人士说，也并不是所有的道路分车带都适合种大的乔木，如果分车带宽，在兼顾安全的情况下，可以大量种植。但前几年，在道路规划与建设中，园林部门只是配角，绿化方案的决策权并不在园林部门的手中，而在于其他强势单位的手中，如分车带的宽窄，园林部门无权决定，如果分车带规划得过窄，今后就无法种乔木。有的决策为了追求美观，即使分车带宽，也规定分车带只能种草种灌木。还有的部门提出，中间分车带种大树影响交通安全，只能种草、栽花。而只有让绿化专家更多地参与方案的讨论，情况才能好转，这位人士说。