本报讯8月，一个占地数百亩的汽车配套产业园将在湖南同心实业股份公司启动建设，配套园建成后有望为公司带来6亿元的产值。眼看着企业10年来的梦想即将成为现实，同心公司总经理彭伟武昨日激动地说，真要感谢长沙县深入开展的“工业服务月”活动，是这一活动促成了产业园建设问题的圆满解决。
20年前，18个有胆有识的农村青年，每人筹资1000元，扯起创业的大旗，艰苦奋斗，
在一片荒山野岭上敲打出后来的同心实业———国内车身制造龙头企业。如今，全国每17台汽车中就有1台汽车车身为同心制造。为满足公司“零库存”生产需求，全国40余家零部件配套企业或是来长沙租赁农户房屋储货，或是移师长沙就地生产，在同心公司周围形成小有规模的汽车零部件产业集群。“同心公司在1994年就提出要建设同心配套产业园，此后还提过多次，但计划最终都流产了。”彭伟武告诉记者，今年初公司又提出筹建方案，却因为土地方面的问题被再次搁浅。直到今年6月15日，长沙经开区党工委书记、长沙县委书记杨光荣和县长黎勇前来企业调研，此事才最后敲定，400亩首期用地有了着落。目前，已有17家配套企业决定入园建厂，20余家企业计划入园租赁厂房生产。
“像服务同心实业一样，长沙县将‘工业服务月’活动的重点放在了延伸产业链和发展产业集群上。”县委副书记张庆红说，汽车产业是长沙县的优势产业，长沙县已启动了为汽车产业配套的“两园三基地”建设工程。除同心配套产业园外，长沙县还将建设梨北汽福田配套园、黄花模具工业生产基地、干杉一汽轻卡基地、长沙果覆车业汽车铝合金轮毂生产基地。目前，各部门围绕“两园三基地”开展服务工作，有效地促进了各基地的建设。在政府部门的牵线搭桥下，黄花模具生产基地已与浙江5家模具企业达成意向。
作者：雷云
（来源：长沙晚报）
