交通管理拟实施五色预警
本报讯（记者安然）今后，北京平安大街、广安大街等非封闭主要道路的两侧，夜间可能将允许市民停车，以缓解日益加重的停车难问题。记者从交管部门获悉，有关部门正在研究诸如夜间干道泊车、市区兴建机械立体停车位等多种方法，解决一系列静态交通问题。
北京市交管局总工程师翟忠民说，在一些画有明确机动车道和非机动车道的非封闭干道上，夜间车流量大大下降，完全有条件在自行车道上停车。
实施这一举措还有一个难题：如何保证这些停在干道两侧的车都能在次日早高峰到来之前开走。一旦夜间停在路边的车白天也不开走，必将使非机动车不得不借机动车道，从而加重干道的拥堵。对北京来说，交通参与者的守法、守时意识和执法者的水平、严格程度都可能成为影响这一制度实施的瓶颈。目前，许多欧洲国家已经采取了这样的方式。在良好的法治环境下，这种停车方式并没有造成交通拥堵。
另据记者了解,北京交通实施颜色预警的方案已经提交审议，共分绿、蓝、黄、橙、红五级。
绿色表示交通正常，以防范事故为主；蓝色表示交通流量已达巅峰，以疏导交通为主；黄色则表示需要通过抑制的手段缓解交通问题；橙色表示大范围交通流量已经降到每小时20公里以下，需要在采取抑制措施的同时配以其他辅助措施；红色表示需要采取限制性措施控制交通流量，比如分单双号进城、争取进二环路收费等措施。
