如何解决停车难

　　交管：减少市民驾车次数厂家：停车场向空间发展

　　本报讯（记者王军华）如何解决停车难问题？在昨天的“北京静态交通与停车难高峰论坛”上，交通专家和停车场生产厂家的观点大相径庭。

　　北京市交管局高级工程师翟忠民表示，本市二环以内无规划预留地建停车场，也就是

说在市中心区不可能再建设大型停车场。解决停车难，建设停车场不是惟一的办法，可以通过控制交通流量，减少市民驾车次数的方式来解决。停车场少，停车难，可以在一定程度上降低市民车辆的使用率，从而在一定程度上缓解交通拥堵。

　　翟忠民还透露，北京现在的交通状况，已经到了黄色预警，“离交通瘫痪已经不太远了。而到了黄色预警的时候，就要依靠经济手段来调节，比如提高城区内的停车费等。”

　　中国重机协会停车设备工作委员会任伯淼则认为，要解决停车难问题，就要建停车位，但是大面积占地建停车位不现实，因此要向空间发展。现在停车位收费并不合理，占道的路面停车位反而比停车位要便宜，用经济手段来调节停车问题十分必要。

　　立体停车库生产厂家、广州广日电梯公司的有关负责人则认为，在寸土寸金的北京，建设立体停车库是解决目前停车难的有效措施。