双体大游轮换成小游轮 长江夜游游客日渐减少

　　【龙虎网讯 】天气热了，作为南京人传统消夏项目的“长江夜游”，现在的情况又如何呢?昨晚，记者来到中山码头，现场探访了—番。

　　和记者印象中不同的是，现在长江夜游游轮已由原来可容纳1000多人的双体大游轮变成了一条只有100多个客位的豪华小游轮，船上的游客更少，粗粗点算了一下，不过50多位。已经在轮渡公司干了20多年的高国亮告诉记者，南京的“长江夜游”是在1981年国内第一家

推出的，一推出，很快成了一个南京人消夏的重头项目。那时，轮渡公司开行的是一条可以容纳1000多人的双体游轮，设施也很简陋，船舱里都是木制的长椅，还有许多游客没有位置，要站着，但那时游客的热情都很高，旺季时游轮每天都爆满，买票至少要提早一个礼拜，武汉的“长江夜游”就是跟着南京搞的。

　　那曾经辉煌一时的长江夜游又怎么会逐渐萎缩的呢?高国亮表示，其中原因很多，其一是目前人们的休闲消夏选择越来越多。但是还有一点也很重要，就是二十多年来，虽然长江上又造了二桥，江上的景点是多了，但由于缺乏亮化，两岸还是黑黑一片。也正是因为这个原因，现在南京“长江夜游”的经营情况，已经远远落后于武汉。据悉，武汉同样开行一条100客位的游轮，但上座率可以达到80%左右，这和汉江两岸发展较快，亮化较好是分不开的。/业内专家表示，其实长江南京段的旅游资源很多，有大桥、二桥、阅江楼、幕府山、燕子矶，南京“新55景”中就占了5景，再加上已快建成的三桥，“长江夜游”是大有可为的，关键是要有相应的亮化，让游人能看得见景色。

　　不过记者日前从下关区得知，对于下关江边的开发已经在进行中，包括滨江大道，沿江的高楼，都在规划实施中，完成后，南京会出现长江边的“外滩”。但高国亮对“下关外滩”的实现时间却心存疑虑，他表示，这一蓝图要全部实现，非得三五年的时间不可。不过他透露，从8月底开始，公司将新开一条中山码头到三桥的航线，沿途可以看看三桥、奥体中心、还有河西已基本成型的滨江大道，相信会获得市场响应。

　　作者：金磊

　　（来源：南京晨报）