深入工地一线 建设城市 烈日下他们挥汗如雨

　　【龙虎网讯 】戴东生，长江大桥人行道出新工地工人——“大桥精神了，我们流汗值”

　　下午3点，骄阳的“热情”终于被朵朵白云遮挡了些许。老工人戴东生和他的工友们喝过几杯凉茶后，重新戴上帽子，搭上毛巾，回到岗位。不过，仅仅不到10分钟的时间，戴东生就禁不住舔舔嘴唇——刚刚润湿的嘴唇又被桥面近50℃的高温炙干了。

　　他们是大桥工程公司的工人，负责长江大桥南引桥人行道出新施工。7月9日以来，在对原有的人行道进行撬除、路面技术处理后，现在工程已经进行到最后一道工序——水泥砂浆面层。只见戴东生手拿模具，小心翼翼地印在刚刚浇制的潮湿路面表层。另一名工人则手持铁锤，均匀地敲打模具。大约三四分钟，一块50厘米见方的印花地面终于成型了。由于地上不能踩，这些动作，工人们都必须蹲在悬搁在路面上方的一块长条板上完成，汗水流进眼睛都腾不出手擦。但记者顺着前面已经凝结实了的路面仔细看了一遍，发现在这样困难条件下印出的花纹细密均匀，每一格之间的分隔线深浅一致，远远望去，青白色的路面显得非常精致和美观。

　　“我和建筑打交道10多年了，以前盖过房子，也修过路，但没有一次像修大桥这么感觉责任重大的。”又压制好一块印花地面后，戴东生站起身，用毛巾擦了把汗，歪过头来端详了一会儿自己的“作品”，冲记者笑笑：“从小就知道长江大桥特别雄伟，现在大桥老了，破损了，看着让人挺心疼的。我们能有机会来修长江大桥，就一定要认认真真把大桥修好。”

　　“这么热的桥面上，天天风吹日晒，不觉得苦吗？”记者问。“看着这路重新一铺，大桥精神多了，我们流点汗也值呀。”戴东生说。南京日报记者赵琰

　　范学军，火车站工地工人———“每天一个人要喝3大壶水”

　　昨天下午1时许，日头正毒的时候，南京火车站站台工地上，工人们已经开始架设月台钢结构框架。站台最西头，中铁四局施工队队长李祝明带领着30多名工人，准备将一根18吨重的钢架纵梁吊上20多米的高空，再将其与已经吊上去的钢架焊接起来。

　　工地上，工人们踩着钢板，正往钢架上捆绑铁链。记者走上钢板，立刻就有一股热气透过鞋底蒸得脚底发热，摸了摸钢架，有些烫手，没过几分钟，衣服就被汗粘到了身上。李祝明说：“工期紧得很，天天不得闲。目前我们60多名工人每天两班倒，24小时施工。”

　　民工江民学瞅了个空来到工地边的月台上，抱起1公升的大水壶，仰起脖子一阵猛灌，水壶里的水只剩下了一半。看着汗流浃背的记者，他用毛巾擦了把脸说：“怎么样，你们这些动笔杆子的到这儿来受不了吧。你们站在这儿难受，我们站在这儿歇会儿就是享受。”

　　看见江民学拾起地下一根直径约四五厘米、长约五六米的钢绳，轻轻松松地就将其拖到了一边，记者也试着拾起一根，拖起来感觉相当费力。江民学说：“几十斤重呢，不经常练，就拖不动。”

　　江民学又指了指正在20多米高的铁架上作业的十多名焊工说：“跟他们比，我们好多了。踩在钢架上，就像踩在烧热的铁锅上，还要电焊，你想想那滋味怎么样。”

　　这群工人中有一名来自安庆师范学院的大二学生，他在这里打工，叫范学军。和同伴们一样，他穿着透湿的迷彩服，还敞开了衣扣。除了眼神里还有浓浓的学生气外，他的脸色和胸膛，已经和同伴们一样黝黑。他用袖口擦了擦眼角的汗水说：“我来这1个多月了，天热的时候，就这样敞着衣服。在这种环境下，也顾不得斯文不斯文了。”

　　范学军也操起一个1．5公升的大水壶到工地边喝起水来，他一仰头，咕咚咕咚就喝下半壶。他说：“这样的水壶，一天要喝3壶多，差不多有10斤。没办法，汗出得太多，不补水，人就虚脱了。我那些工友每天比我喝的水要多得多。他们都照顾我，让我干轻活，出的汗也就比他们少多了。”

　　据南京火车站站台改造指挥部相关负责人说，现在整个工地有200多名工人在昼夜施工，目前架设月台钢结构框架工作已进入冲刺阶段，本月底可以完工，预计9月初站台改造工程即可完工。南京日报记者杨青春

　　李汉城，龙蟠中路工地工人———“衣服20多天就被汗水泡烂”

　　昨日下午1时许，天空中没有一丝云彩，火辣的阳光直射大地，街上行人稀少。记者来到南京城市快速内环东线工程龙蟠中路工地现场看到，工地就像一个大“烤箱”，千余米长的工地里满是钢筋水泥，在长时间的暴晒下，钢筋、混凝土灼热烫手。数百名工程建设者正在忙碌着，扎钢筋、烧电焊、搬建材……每个人的脸上都挂着汗珠，工作服都湿漉漉地贴在身上。

　　施工一队的工人李汉城，他的任务是将钢筋搬到指定地点。在喝水间隙，他对记者说，昨天温度还不算高，前两天工地上温度达50℃以上，钢筋热得烫手，不戴手套就无法干活。他说，身上的衣服一天到晚都是湿的，干了后就是一层盐渍，一件衣服最多穿20多天就被汗水泡烂了。

　　工程指挥部副总工程师王孝敬说，快速内环东线工程是市重点工程，工程质量上来不得半点马虎。由于这里施工场地狭窄，地下管道管线多达20多种，纵横交错，给施工增加了很大难度。工程部10多名监理、技术人员每天都必须泡在工地现场指挥。就他来说，每天在工地上来回巡查要走上七八趟，最少要走10公里的路。一开始还穿长袖衣服挡挡太阳，后来太热了也就顾不得太阳晒了，还是穿短袖凉爽点。记者在工地采访一个小时后，便已感到双臂皮肤被晒得微微发痛。

　　据了解，为保证在十运会前完工，工地目前是24小时施工。工程指挥部拿出近5万元防暑降温专用资金，分给各个工程队，购买降暑降温用品，每天供应工地的绿豆汤就要100多桶。

　　王孝敬告诉记者，该工程从北京东路至珠江路口，全长约1500米，与九华山隧道相连。8月14日凌晨4点多，随着最后一方土被挖出运走，工程进入主体结构施工阶段。目前，路面回填工程已经完成大半，9月底前，这里路面道路将恢复通车。

　　作者：姚远

　　（来源：南京日报）