28项创新我新型潜艇正式服役(组图)

http://www.sina.com.cn 2005年08月21日04:35 重庆晨报

新型国产潜艇。

28项创新

　　我军新型潜艇的方案设计和技术设计，是潜艇研制过程中的两个重要阶段，直接关系到潜艇总体技术性能的确定。对专家的设计拿出审查意见，不仅要能发现设计中的缺陷和问题，还要提出解决的办法。这对军代表的工作有很高的要求，这一过程充满了挑战和考验。

　　某新型潜艇上马之初，总代表王昌荣带领军代表瞄准国际先进水平，对设计部门提供的数百份图纸、资料逐一分析、评判，先后提出了619条改进意见和建议，80%%被设计部门采纳。

　　在这型潜艇上，集中了数百台先进设备。自动化程度越高，干扰源越多，风险系数越大。针对这个被称之为“电磁兼容”的高新课题，年轻军代表宋义超在设计之初就提出：如不充分应用电磁兼容技术解决电磁兼容问题，这些先进设备的优势就难以发挥，潜艇的作战效能就会受到影响。他的想法得到代表室领导的支持。宋义超和有关院校、厂所的技术人员一起，对影响电磁兼容的发电机电源、大功率逆变电源、设备布置等多个课题展开预先研究，对潜艇声纳受干扰这一重大难题进行了连续两个月的关键技术攻关，成功化解了高技术带来的高风险。新型潜艇下水的首次联调试验，全艇用电设备一次通过电磁兼容试验检测。

　　靠科技创新提升新型潜艇战斗力，是这个军事代表室每一名军代表的自觉行动。在新型潜艇监造过程中，军代表们发挥各自的专业优势，将28项创新成果应用于潜艇性能的改进和提高上。

　　出厂100%%合格

　　新型潜艇的设计先进，建造工艺复杂，小到一钉一铆，大到一枚导弹、一枚鱼雷，军代表都严把质量关。他们先后发现和处理了上百起质量隐患，使新一代潜艇的主要质量指标全部达到优级标准，新造潜艇出厂合格率达100%%。

　　在一次潜艇试航中，军代表杨明国听到通海阀处有异常声音。返航后，他立即下舱检查，发现阀盘联结球头螺栓已断裂。通海阀是潜艇下潜和上浮的关键部件，通海阀打开，放进海水，潜艇下潜；潜艇上浮，也要打开通海阀，排出海水。

　　总代表王昌荣得到报告后，让杨明国和工厂一起查明原因。领受任务后，杨明国与厂方一起，对断裂球头螺栓先做化学成分、机械性能试验，再做材料、锻造和工艺检测，结果全部合格。生产单位为此下了个“属个别偶发现象”的结论。杨明国继续开展故障“病理”分析，他判断设计上有缺陷，并请来专家“会诊”。专家的诊断结果与他判断一致。杨明国与设计和生产方共同拿出了新的设计方案。一个月后，性能先进的通海阀装备到新型潜艇上。

　　两项深潜纪录

　　初夏的一天，碧波南海，风和日丽。我国两型新型常规潜艇在同一天进行深潜极限试验。

　　试验组成员对潜艇的每一个舱室、每一台设备、每一根管路、每一条焊缝进行了全面细致的检查。船体组军代表陈平毅、陈志浩，用X光、超声波、磁粉探测3种方法，在狭小的潜艇舱室，对数千条焊缝采取地毯式检查，每天工作都在15个小时以上，身上的工作服从早到晚都被汗水湿透着，4个月没有穿过一件干爽的衣服，由于长时间爬行检查，膝盖水肿出血；轮机组军代表李承再、方志成，对两艘试验艇的数千个阀门和管路逐一做泵压和水密性试验，硬是在汗水、油水、海水中浸泡了90多天，身上多处皮肤溃烂……

　　试验开始前，参加试验的每位军代表都向指挥组递交了质量“军令状”：保证每一项设备不出故障，确保试验成功！极限深潜试验按计划如期实施。

　　50米，100米……当指针最终划过极限深潜指标时，舱内一片沸腾，他们亲手创造了两项我国常规潜艇的深潜纪录！

　　“试验一次成功，滴水不漏，全程无故障！”海军领导对这次深潜的评价，让随艇深潜的军代表们喜极而泣。据新华社电

　　盛夏，渤海海域，海碧天蓝，云飞浪卷。一艘新型潜艇从碧波深处跃出海面，顺利完成了第18个航次的试航任务。就在这一天，她正式成为人民海军潜艇部队的新成员。

　　这种我国自行设计研制的新型潜艇，在战术技术性能、研制周期、建造质量等方面，创下了15项第一。这些成果凝聚着海军驻438厂军代表们的智慧、心血和汗水。近10年来，他们如期完成两代新型潜艇的研制监造任务，向部队交付潜艇数十艘，为海军现代化建设做出了贡献。

28项创新 我新型潜艇正式服役(组图)

28项创新我新型潜艇正式服役(组图)