新华网济南8月23日电（记者邓卫华）记者从山东省政府了解到，在2005年至2010年间，山东省将投资建设四大运输系统，基本形成以大型集装箱、原油、铁矿石、煤炭码头为主的运输体系。
按照国家对渤海湾地区港口建设的规划，山东省青岛、日照、烟台三港要在国家建设的集装箱、进口铁矿石、进口原油（含天然气）和煤炭装船等四大运输系统中担当重要角色
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因此，山东将在青岛、日照、烟台建设23个3万吨－10万吨级集装箱泊位，形成以青岛港为干线港，烟台、日照港为支线港，龙口、威海等港为喂给港的集装箱运输系统，新增吞吐能力1100万标准箱。
在日照、青岛、烟台建设3个15万吨－30万吨级的矿石泊位，形成由青岛、日照、烟台港组成的深水、专业化进口铁矿石中转运输系统，新增吞吐能力6800万吨。
在青岛等地建设30万吨级原油泊位，形成以青岛、日照等港组成的深水、专业化进口原油中转运输系统，新增吞吐能力6500万吨。
结合国家“西煤东运”“北煤南运”大通道规划的实施和山东省沿海各港口的实际，扩建和改造青岛、日照煤炭泊位，在日照、龙口等港新建6个5万吨—10万吨级煤炭泊位，形成由青岛、日照、龙口等港组成的煤炭装船运输系统，新增吞吐能力8700万吨。
