妙手维护地铁“动脉”通畅运行

　　“轨道处十佳服务标兵、上海市交通行业杰出技术能手”的称号很难和眼前中等个儿、白皙的脸上挂着一副眼镜的“文弱书生”联系起来。自从1992年一号线开通至今的4700多个日日夜夜，作为优秀党员的吴建祥一心扑在供电系统直流设备的调试、检修岗位上，保障地铁大动脉的健康运行。

　　设备出现故障随叫随到

　　地铁供电检修工必须24小时待命，每次设备出现故障，吴建祥都随叫随到。一个星期天早上，吴建祥正休息在家，忽然分公司调度打来电话：一号线、二号线大通道直流屏低压发生故障！接完电话，吴建祥二话不说，立即带上自备工具，赶赴故障现场。经抢修设备很快恢复运行。按理说此时吴建祥已完成了使命，但他心里仍不踏实，因为故障原因仍未找到。于是他又拿着测试仪继续进行排查，经过无数次的分析测试，终于查找到了问题所在。

　　花小钱做“大手术”

　　记者了解到，吴建祥在从事的技术岗位上成绩显著：一、二号线牵引站有20余套直流设备全部是德国西门子的，有些设备图纸不齐全，在一定程度上影响了设备的检修速度和质量。吴建祥就利用业余时间对缺损的图纸，进行采集、测绘，填补了这一缺憾；三号线刚投入使用时，直流屏电压忽高忽低，又是他及时找出原因解决了故障。

　　技艺精湛的吴建祥还带头成立QC小组，彻底消除了单节蓄电池电压走低现象，延长了地铁老车型电池使用期限。在保障地铁运营安全的同时，为企业省下不少费用。据初步估算，近年来他已为企业节约资金达95万元。

　　在接受记者采访时，吴建祥表示，目前他正负责年底即将通车的四号线的提前介入设备管理工作。“我们力争做到‘价廉物美’———在给广大市民带来安全快捷的乘坐感受同时，尽可能节约每一分宝贵的资金。”

　　\(本报记者张昱欣实习生虞丽静）