汽税改革　小排量车将更便宜

　　本报记者 赖庆媚 实习生 唐光蓉

　　日前，有媒体报道，国家有关部门正准备调整汽车消费税的税率，高油耗的大排量车型将被课以更高的消费税，而排量在1．0Ｌ以下的微型轿车的税率将被取消。昨日，记者就此走访了我市的税务局以及相关专家。

　　税改：小排量汽车将受惠

　　据了解，目前，我国排量在1．0Ｌ以下的微型轿车的消费税税率为3％，排量为1．0Ｌ—2．2Ｌ的普通轿车的税率为5％，排量2．2Ｌ以上的高级轿车税率为8％。ＳＵＶ、ＭＰＶ的消费税率只有3％和5％。据悉，此次调整的重点集中在小排量和大排量的两种轿车上。其中，1．0Ｌ及1．0Ｌ以下小排量车的消费税将取消；而2．2Ｌ以上大排量车的税率将大幅上升，最高可能被征收车价27％的消费税。据悉，新的税率将会在未来一到两个月内获得通过。

　　而另外也有消息显示，新的汽车消费税调整的主要内容是，消费税税率会从目前的三档调整至1％、3％、5％、8％、10％五档。总的原则是，降低或者取消小排量汽车的消费税，提高大排量汽车的消费税。

　　专家：税率调整符合国情

　　据我市税务专家刘蓉介绍，此次税率调整目的是配合国家鼓励小排量汽车消费、对豪华车等奢侈消费品加收消费税的产业政策，以达到改善汽车消费结构的目的，并实现消费导向，即鼓励公众购买小排量汽车，从追求奢侈品转向追求实用和节能，这也符合我国现在的能源形势，符合节约型社会的宗旨。

　　车商、消费者：当然是利好！

　　获知该消息后，我市的大多数车商都表示欢迎。一长期在红牌楼从事汽车销售的车商给记者算了笔账：以ＳＰＡＲＫ车为例，现有0．8升和1．0Ｌ两种排量车型，车价在4．58万元至6．28万元，按3％的税率，税收即为1374元至1884元，这个数字虽对一辆车来说数额不大，但对年产数十万辆的汽车厂家却是一笔很大的税负。一旦税费取消或下降，厂家为占领更大的市场必然将降低售价，而车商也必然跟进降价，这对消费者来说无疑是很大的利好。“这对我们这些正准备买车的人来说，当然是好消息哦！”正准备购车的杨小姐对记者称。