能否且慢对拼车说“不”

　　人民日报·华东新闻 其实，还有一些大城市也有拼车现象，其命运也多半相似，被归入“非法”之列。

　　据相关部门称，视其为“黑车”，是因为依据现行规定，这种行为属于非法运营。而且，拼车还会带来“安全事故如何界定责任”等麻烦。

　　听上去有一定道理。问题在于，“拼车”现象的出现，本身也有其合理合情之处。邻里间相互拼车，不仅可以减少个人支出，更可以缓解交通压力，节约能源。在国际上，这种做法也被普遍提倡。

　　所以，把“拼车”简单定性为“黑车”，能否就此遏制住这种需要姑且存疑，重要的是，把一种缓解交通拥堵、节约能源的可行之策就此堵住，值不值得？不错，拼车目前面临的合法性与安全责任问题亟需解决，但解决的思路不应是“多一事不如少一事”的态度，或是刻舟求剑般地用旧规定裁决新现象。相反，应积极寻求规范管理之道。相信，有国际经验和我们的智慧在，这也并非什么难事。(吴焰)