本报专稿10月2日，一艘穿越260年历史的瑞典仿古帆船“哥德堡”号从哥德堡出发，驶向它260年前的目的地中国，预计将于明年7月抵达广州和上海。
据了解，“哥德堡”号将沿着18世纪中瑞海上丝绸之路，途经西班牙加的斯、巴西雷塞弗、南非开普敦、澳大利亚佛雷蒙特、印尼雅加达，然后抵达中国广州、上海，并逗留4个月。
18世纪中叶，西方与中国的贸易代表着巨大的利润。瑞典天才船舶设计师弗雷德里克·查普曼的代表作“哥德堡”号，于1738年正式下水，成为当时瑞典最大的商船。从1739年初它的处女航到1942年夏，“哥德堡”号顺利往返中国两次，运回了大量的瓷器、丝绸和茶叶。这些货物在当时的欧洲几乎都是奢侈品，因此，据说“哥德堡”号每次航行带回的货物总价值相当于当时瑞典的国民生产总值。
1743年夏天，“哥德堡”号又一次离开瑞典，开始了她的第三次中国之行。1745年初，满载着中国货物的“哥德堡”号离开广州，又经历了8个月的行程，终于驶入北欧的卡特加特海峡，哥德堡港已经出现在船员们的眼中了。然而，就在距港口900米处，“哥德堡”号莫名其妙地偏离了航线，驶进了著名的汉尼巴丹礁石区。刹那间，海水涌入船舱，“哥德堡”号慢慢在倾斜中下沉，带着满载的中国财富沉向海底。
1993年，瑞典决定重建古帆船，瑞典国王作为重建的总顾问，瑞典人纷纷参与进来。由于原始的设计图已不复存在，复原设计工程师们经过数千小时的研究，借鉴海底打捞的残骸和部分文字记载，用电脑绘制出新船的结构图纸。历时10年，“哥德堡”号仿制船终于下水。（天籁）
