沪宁高速九华山隧道开通 司机感受：开得太舒畅

　　【龙虎网讯】沪宁高速：小车多货车少

　　新路新规：分车型限速行驶

　　昨天，全新的双向八车道沪宁高速公路南京常州段（长134公里）正式对外开通，货车也再次允许上路。按照新的交通管制，所有行驶车辆将分车道，分车型，限速行驶。靠近

中分带的第1个车道为小客车车道，最高限速120公里/小时、最低限速110公里/小时；第2个车道为大、小客车车道，最高限速120公里/小时、最低限速90公里/小时；第3个车道为客货车车道，最高限速100公里/小时、最低限速80公里/小时；第4个车道为客货车车道，最高限速100公里/小时、最低限速60公里/小时；最外侧车道则是紧急停靠带。

　　记者目击：小车多，货车少

　　昨天上午8时许，记者到达沪宁高速公路马群的南京收费站。记者看到，收费站的收费口已经由原先的15个增加到20个，每个收费道口的车流量不是太大，其中一个收费道口仅有1辆小客车在停车交费。

　　9：02，车子开往常州，遗憾的是，记者没有立刻看到对四个车道的划分标志。不过，所有车辆均很守规矩，各自在自己的车道上行驶，小车比较多，基本上在第一、二车道上，车速明显快。大客在二、三车道，偶尔看到的几辆货车也均出现在第四车道。由于车道增多的缘故，车流量虽然大，但也显得比较分散。一路顺畅，9：50，车子就停在了常州收费站口。行驶时间近50分钟。

　　整体上记者感觉标识少了些，货车也少了些。对此，沪宁高速扩建部门表示他们已经制定了地面文字的分车道划分图示，总共40套，将于近期陆续“画”上路面。

　　司机感受：开得实在太舒畅

　　根据交管部门的规定，从10月1日起，宁常段将向货车开放，常州到上海段货车依然禁行。

　　在南京收费站，一辆上海牌照的货车司机告诉记者，他从上海过来，八车道从来没走过，此次听说沪宁高速南京段到常州段开通，他就从常州上了高速，感觉太爽了。

　　交警提醒：开车心态要端正

　　沪宁高速交警大队支队杨大队长告诉记者：“大事故现在虽然还没看到，但小事故不断，8：00到10：25，短短的2个多小时内，我就处理了6起。”据介绍，这些事故主要发生在一些变道口，车速慢了，挤道、抢道出现的摩擦及追尾也跟着多了。

　　对此，杨大队长提醒众司机：“心态一定要摆正，虽然八车道通了，但也要学会开慢车。”

　　九华山隧道：车流量不大

　　昨天中午11点40分，记者赶到了九华山隧道，隧道口，铺有红地毯剪彩仪式的台子还没有完全拆除。

　　很快，车子便驶进了隧道，一股淡淡的油漆味立即扑面而来，隧道顶部的灯光明亮，路面的黄色分隔线分外醒目。记者看到，隧道内行驶的车辆很少，记者的车子前面只有一辆车在行驶，而后面也只有两三辆车，整个隧道空荡荡的。在隧道出口处，道路弯度很大，车速也明显降了下来。

　　“今天很多市民都外出游玩了，再加上隧道今天刚通车，很多人还不知道，所以车流量很小，估计节后车流量就会大起来１在路口执勤的交警一大队民警告诉记者。据介绍，九华山隧道通车以后，可以大大缓解北安门街、太平北路的交通压力，中央路的压力也会有所减轻。