新工艺既漂亮又防滑 南京人行道不铺道板铺水泥

　　【龙虎网讯】近来，南京大大小小上百条道路在改造出新，有市民发现，出新后的人行道基本不再采用人行道板，而是直接用水泥铺设并压模。那么，这样的做法究竟好还是不好呢？记者就此采访了有关专家。

　　多条人行道采用水泥压模

　　从最早的水泥路面到人行道板、地砖，再到现在的水泥压模路面，南京市的人行道路面一直在换颜。昨天，记者在上海路看到，这里的人行道都是用水泥铺就的，经过压模后，路面呈现出花岗岩的纹理，非常有质感，很像是一块块砖拼铺起来的。据现场施工的人员介绍，这叫“水泥压模地坪”，是一种新工艺，国外很流行这种做法，目前上海路、华侨路、北京西路等多个出新道路的人行道都采用了这种路面。

　　市民赞赏之余又担忧

　　走在这样的人行道上，不少市民都表示“感觉好极了”。市民李小姐说，以前那种大方砖道板的人行道很容易翻翘，一到下雨天，走在上面就必须很小心，否则会被积水溅一身，现在就不会了，这种路面既漂亮还能防滑。谢先生觉得，这样的水泥路面比较耐用，以前的道板砖很容易就坏了，人行道总是不停翻修，如果铺水泥能让这样的翻修少一点，政府可以节省一大笔资金。

　　但也有一些市民对这种新路面的未来很是担忧：“地砖是透水的，而水泥是不透水的，会影响人行道上的梧桐树吸收水分，还会加重城市的排水负荷”。市民张先生还认为，人行道上铺水泥路面，更有利于自行车和汽车从上面走，如果管理不到位，很容易引发交通事故。

　　新路面最怕“开挖”

　　对于市民的两种声音，鼓楼区路政的一位工作人员告诉记者，以前的路面机动车爬上人行道碾轧、停靠，道板经常遭到轧坏、破损，阴雨天一踩，溅得一身泥水。使用长了，釉面砖也因磨损而“失色”。采用这种现浇水泥压模，就克服了这些不足，与普通人行道板相比，它有耐磨、抗压、抗滑、耐冲击、易于养护的优点，还有艺术观赏性和实用性。而且经过专家验证，这种路面的表面强度比任何一种人行道道板强度都高，但造价却差不多，具有较高的性价比。“这种路面惟一的缺点就是不能挖，挖开后很难恢复原貌，所以道路施工时要特别注意不能破坏路面。”

　　另据南京市市政公用局有关人士介绍，国外早就开始使用这种工艺了。“此次出新的道路可以说是体现南京市道路文化风格特征的一大亮点，希望市民们都能爱护这种新路面。”