高速路莫忘牵手旅游

　　异军突起的自驾车旅游潮，在这几个黄金周中表现非常突出。这种新兴的旅游模式，也正在逐渐改变我省的旅游格局。我个人认为，以高速公路为轴线，打造新的旅游带，已经是迫在眉睫的事情。

　　传统的旅游线路，多是以资源为纽带的。比如我省两条主打线路，“山水圣人线”和“黄金海岸线”，均是典型代表。

　　我听到一些旅游界的人士反映，尽管我省高速公路硬件没得说，但是感觉高速公路部门与旅游业并不是很“亲密”，比如高速公路上对于旅游景区的标示不多，不系统；高速公路沿线的服务站，只提供一些简单的车辆服务，但基本上不提供所在地的旅游信息；大多数旅游者只能通过路边的景区广告，获取一些简单的信息等等。

　　而在其他很多国家，在所有的交通枢纽，车站、码头、高速路休息区等，均有各种旅游服务信息和旅游咨询中心，还有很多免费的旅游地图、景区材料派送。过往游客基本上可以实现“无障碍”。

　　有关资料显示，自驾游已经占到散客市场的三成甚至更多。这个比例还在继续增长，而我省不但高速公路系统发达，而且沿线旅游资源特别丰富。高速公路部门不该对力量庞大的自驾车旅游队伍熟视无睹。

　　本报记者温涛