专家质疑长江建桥热 | |||||||||
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http://www.sina.com.cn 2005年10月05日09:18 荆楚网-湖北日报 | |||||||||
据新华社北京10月4日电“在长江上究竟要建多少桥?”在刚刚出版的《新循环经济学》一书中,北京航空航天大学经济管理学院院长吴季松教授对近年来长江上的“建桥热”表示质疑。 自古以来,长江一直是陆路交通的一大障碍。1957年10月,首座长江大桥———武汉长江大桥建成通车,天堑变通途。1995年,长江上的铁路、公路和公铁两用桥加起来不过
另外,在土地资源短缺的长江中下游沿江地带占用大量土地,不仅在生态上不合理,在经济上也不合理。” 建桥还引起船桥相撞的事故增加,迄今已达120多起。吴季松认为,一些地方借建设大桥搞政绩工程,而不是根据实际需要进行选型、定种类、定跨度,更应受到工程管理专家和工程师的抵制。 | |||||||||