本报讯（记者刘延军）本市实施的五大战略举措让天津港迎来了超速发展的“黄金期”。昨天，天津港集团有限公司总裁于汝民接受本报记者采访时透露，今年以来，天津港货物吞吐量和集装箱吞吐量同比增长18.8％和25.4％，预计全年天津港吞吐量将达2.3亿吨和480万标准箱，从而成为拉动滨海新区经济发展的龙头和京津冀乃至环渤海、“三北”地区经济与世界经济融合的桥梁和纽带。今后几年天津港将重点实施“十大工程”建设，将天津港做强做大，跻身世界一流大港行列。
据于汝民介绍，目前天津港各项指标位居全国前列，为我国北方地区第一大港。未来几年天津港重点实施的十大工程包括：建设25万吨级深水航道工程，使30万吨级主流散货船舶能够进出港；在现有13个集装箱泊位的基础上，在北疆港区和东疆港区再建16个大型集装箱泊位，使天津港到2010年的集装箱吞吐能力达到1175万标准箱，形成适应北方国际航运中心发展的集装箱码头群；在南疆建设30万吨级原油码头、液化石油气专用码头以及专业化煤码头和铁矿石码头，形成南疆大型散货码头群；在东疆港区加快建设东疆保税港工程，增加天津港的国际中转功能；建设专业化汽车滚装码头及国际大型邮轮码头，使天津港成为国际邮轮母港和汽车中转港；续建南疆散货物流中心，适时启动散货物流中心14.8平方公里的扩建工程，最终形成26.8平方公里国内最大的现代化综合性干散货和液体散货物流中心及贸易基地；续建北疆集装箱物流中心，形成7.03平方公里的集装箱物流区；新建海铁换装中心工程，使天津港具备快速、便捷的海铁联运通道；新建天津国际贸易和航运服务中心；建设港口生产调度指挥中心及电子口岸工程。
