【龙虎网讯】“南京火车新客站真漂亮，南临玄武湖，东眺紫金山，候车的时候还能观山赏水。”经过南京新火车站的旅客，无不竖起大拇指。９月２９日，沪宁线上一座宏伟的现代化火车站——南京新客站全面建成启用。
记者从建成的站前广场看新车站，像是大鹏展翅，“新火车站是头，两个高架桥是双翼，观光广场是身体，而喷泉就是尾巴。”工作人员说。据悉，南京站始建于１９６８年
１０月，３０多年来，已成为全国最繁忙的客运站之一，日均接发列车３７０列，年旅客吞吐量近两千万人，列车密度和旅客发送量居全国铁路前列。老车站越来越不适应社会经济发展的需要，急需改造。２００２年１月２３日，有关方面明确，南京站改造工程由铁道部、江苏省和南京市共同投资。同年６月，南京新客站正式动工。
在南京站原址上建起的这座新客站，造型新颖，科技含量高。站房采用桅杆斜拉索悬挂结构，像一艘竖起桅杆、拉满风帆的巨型帆船停泊在美丽的玄武湖畔，既具江南文化特色，又融合现代气息。车站总建筑面积４．１万平方米，候车室面积近２万平方米，高峰时每小时可以容纳１万人候车，是老火车站的６倍。
不仅外观“时髦”，新客站内在科技“含金量”更高。站房设自动监控消防水炮，远距离送风大温差设计分层空调系统，并同步建成了电视监控、电子引导等客站自动化管理信息集成系统，具国内一流水平。新站房还运用立体化的交通组织，旅客进站可以乘车通过高架环行车道直达二层平台进入候车大厅，地下层出站大厅与地铁南京站及停车场相连，旅客出站后可便捷地选择地铁、出租车、公交车等换乘。据称，这在全国铁路站房建设中首次实现了真正意义上的“零换乘”。
