问题缓解消费环境越来越好 南京商业红红火火

　　【龙虎网讯】工人不停地忙碌着，植绿工作就要结束。工人们说，离完工的日子越来越近……

　　最近，穿行于新街口的人们都能看见，在中山东路与中山路交界处的省工商银行大楼已拆除完毕，正在植绿。记者了解到，这里完工后将兴建约1200平方米的绿地广常伴随着近几年来南京不断增加的商业设施、 不断完善的商业环境，市民不禁感慨：新街口真的大变

样了。

　　与新街口的改变一样，湖南路等商业街区经过整治、亮化变得更加璀璨、充满活力。

　　新街口层次更分明

　　记者在采访中遇到一位外地在宁读书的吴同学，他告诉记者，印象中，像新百、中央这类商场，一般都是妈妈来宁看望他的时候一起逛的。但是如今再逛逛这些商场，无论是品牌上的提档升级，还是商场的硬件环境，都给人一种耳目一新的感觉。除此之外，金鹰、东方近两年也不断地提档升级，越来越高端，越来越时尚。新街口还出现了卖顶级奢侈品的德基广常无论什么人走到新街口总会找到适合自己的购物场所。

　　新街口地区被称为中华第一商圈，这里不仅有新百、中央等品牌知名度较高的商场，还有大洋、商茂等定位年轻一族的时尚商场，更有金鹰、东方、金陵百货这些白领们热衷光顾的高档商常正因为这样鲜明的档次满足了不同顾客的需求。南京各大商场节日期间纷纷推出购物优惠活动以及迎十运的特别促销，主要商业街区人流量猛增，特别是来自近郊及周边省份的客流量明显增加。

　　东南大学经济管理学院完成了南京新新街口发展规划，新街口将建成一个南起淮海路、石鼓路，北至华侨路、长江路，西起莫愁路、上海路，东到长白街边界的大新街口CBD。

　　环境越来越好

　　“丰富的业态、商业密集度、圈中有街的服务功能、引领时尚的商业辐射力， 是新街口商圈的优势，而交通拥堵、人车混杂也是制约商圈发展的‘瓶颈’，新街口商圈的环境升级正是要着力打破这一‘瓶颈’。”白下区委书记王德君说，文明创建是个细活，因此在创建中，新街口要搞，小街小巷也要抓。

　　记者了解到，为了十运会，新街口环境升级已经全部完成。其中包括，拆除东方商城和商茂百货之间的天桥，书报亭将全部清出新街口商圈核心圈；大华电影院北侧配电房和南侧的中央商场手机城拆除，对影院实施修新工程，建成地铁地块绿化带；完成中山南路、淮海路一线人行道、大华影院和商茂百货之间地面铺装等。

　　业内人士介绍，新街口淮海路商区在2003年之前也相对比较沉寂。1999年苏宁电器进军新街口选址淮海路时，业界普遍认为他们冒了极大的风险。沿着淮海路由西向东，这个片区内，现大洋百货旁的原三星店，原大光明广尝原金贸商尝原新鼎太百货、原香港城等诸多商家，几经沉浮而败于商圈。由此证明，立足于新街口，并不容易。2003年元旦大洋百货盛大开业，2004年元旦沃尔玛落户于此，一头一尾，加上中间的苏宁、中央及边缘的五星，见证了淮海路的崛起。新街口商圈的范围越来越大，消费者购物选择的余地也越来越大。

　　据介绍，今年在新街口商贸地区要建成7块绿地，总面积达5.5万平方米，包括月牙湖四期、汉中门广场东扩、中和桥西侧绿地、省戏校西门南侧绿地、新街口地铁地块等。

　　梗阻问题步步缓解

　　出行一直以来都是城市交通的一大难题。这个黄金周，进出南京城的客流达几十万人之多。开通不久的南京地铁，在长假前四天里每天的运客量达到了30万人，比预计多出近10万人，对市内交通的分流作用非常明显。十运会前市内出新和修建了一些道路和桥梁使城市通行能力大大增强。

　　新街口停车难一直是困扰消费者和商家的问题。据了解，在新街口地区总共3000个左右的车位中，将近三分之一是单位固定车位，而黄金周期间每天都是停得满满当当的。据了解，黄金周期间新百、中央都有150个左右的车位对外，每天爆满，下雨时不但不空，还要排队停车。

　　万达购物广场稍好一点，也有两天是爆满的。很多停车场每天早上11点以后就停不下车了，让私家车另寻地方停车。国茂地下的停车场每天都爆满，早上10点30分以后就没有位子停车了。

　　然而，从今年开始，这些问题得到有关部门的重视，商议解决方案，相关商场也纷纷拿出计划。天丰等商家已经作了表率，额外提供停车点。

　　金陵饭店购物中心副总经理沙勇接受记者采访时表示，如果新街口的交通得到进一步改善，不仅是商家，而是多方得益。

　　客流四面八方

　　据了解，新街口商家平时接待的外地客占30%到40%，双休日达到50%至60%。据商贸局有关统计数据显示，黄金周3天，新街口和夫子庙等商业中心区外地消费者比重高达六成，尤其是周边地区的消费者成为南京节日市场重要的消费力量。同时，人们晚间外出观光、购物、餐饮、休闲、健身娱乐活动也明显增加。

　　中央商场有关人士接受采访时表示，黄金周期间到该商场购物的外地客甚至占到了七成，不少外地客一大早从安徽、徐州等地驾车来新街口，所以没等到商场开门，就有不少外地客聚集在门口等着。

　　包括苏宁、苏果在内的南京几大商贸企业集团加快向全国及周边地区扩张、辐射，网点数量和销售额进一步扩大。为了适应竞争和发展的需要，不少大型商贸企业集团将目光扩大到全国、全省，加大了向市外、省外的扩张，并且已经取得了明显成效，在全国的影响力和知名度越来越高。

　　另外， “一小时都市圈”扩大了消费市场，城际列车与各大商家免费购物车、送货车的开通以及商贸街区停车泊位的增加，便捷的高速交通网使南京旅游、商贸的辐射力与集聚力显著提高。另外，此次“黄金周”前夕，为吸引外地顾客前来消费 ，南京市的主要大型商贸企业以十运会为契机，把宣传促销广告做到了周边城市，力求突出文化气息，开展丰富多彩的促销活动。

　　几大商圈相辅相成

　　地铁开通、十运会、绿博会、家电铁三角几大效应，给国庆黄金周的消费市场注入了巨大的活力。南京商家紧扣节日市场供应和喜迎十运会的主题促销，6天下来赚了个盆满钵满。据预测，黄金周期间，南京50多家重点商贸企业预计实现销售额13个亿，同比增长26%。黄金周对消费的拉动效应日益突出。

　　山西路——湖南路商业区被称为南京的第二商圈，作为全国“百城万店无假货示范街”和“全国文明一条街”，其特色优势在全国的知名度和吸引力已进一步提高，特别是紧邻的苏宁电器、宏图三胞、五星电器等知名家电连锁企业，已将山西路——湖南路地区营造成南京电器零售业最为集中的地带。

　　目前，湖南路商贸区已形成以家电大卖场，时尚流行百货、品牌店、专卖店为主的经营特色，灯光隧道和美食一条街的落成，使湖南路白天游人如织，夜晚流光溢彩，环境优美，人气旺盛,商机繁荣，成为古城南京最为繁华的商业街。

　　根据相关调查数据显示，湖南路实现的消费金额所占比重仅次于新街口。久负盛名的夫子庙秦淮风光带，是外地游客旅游购物的首选之地，外地游客消费额是本地消费者的2.4倍，占总消费比重的44.2%，仅次于中央门商圈。

　　以南京商厦为龙头，金桥、玉桥大市场为龙身，形成的南京中央门第三商圈的购物消费也大幅度增长。第三商圈以生活日用品、小百货为经营特色，吸引了大批消费者。随着“一小时都市圈”的进一步发展，中央门商圈建设的进一步完善，有其充分发展的空间，展现它无限的魅力。

　　地铁、十运商机无限

　　新街口的商家总算熬出头了。地铁一号线施工、人行天桥的拆除、地下通道施工等让新街口周边的商家非常苦恼，大洋百货、东方商城与新百、中央商场虽然隔街相望，但是“路况”却使得消费者止步。也因此，商场的销售一直处于低谷。直到去年底，中山南路恢复通车后，商家的好运接踵而至。地下过街通道开通，地铁运行，尤其是今年9月地铁的开通使得商家的销售猛增，商机显现。

　　新街口商圈，各家大商场都表示客流和销售都有明显的增长。中央商场有关人士表示，自地铁开通后，商场的销售比去年同期增长了20%~30%，其中有进入销售旺季的因素，但是地铁所带来的滚滚客流是最重要的因素，而且新街口地铁出口都是直接通向各家卖场，顾客非常便捷，地铁开通后所有商圈中新街口是最大的获益者。除此之外，新百特别辟出了负一楼做美食广场，大洋百货负一楼的销售火爆，都是沾了地铁的光。

　　南京市商贸局有关人士认为，目前南京新街口地铁站负一楼经营项目，除了超市、快餐以外，还有书店、品牌精品店等。地铁配套商业应该以快速消费品、日常生活用品为主，不妨在地铁口多开设一些超市和即食快餐，既适合乘客快速消费的需要，又能分流地上的商业密集度。

　　谈起新街口短短几年的变化，白下区委书记王德君用了一组数字概括，2001年国庆节新街口地区每日人流量约为60万人，2005年国庆节每日人流量达到120万人；2001年长假期间商圈零售总额78亿元，2005年长假期间商圈零售总额增加到124亿元，“三年翻了番”。

　　随着十运会的脚步越来越近，新街口商圈的商家们也厉兵秣马。近日，商茂对大楼所有的灯管进行了一次全面维护，每天都安排专人对大楼的亮化进行检查，确保十运会期间大楼亮化工程的完整。新百则对全体员工进行了全方位的轮训，轮训内容从文明待客到规范服务一系列的流程，针对十运会外地宾客较多的情况，新百还增加了导购人员，对十运嘉宾全场陪同，同时增加标志，在各楼层甚至卫生间也张贴示意图，为外地宾客提供尽可能的帮助。

　　今年，南京还将新崛起11条特色商业街，包括建成全国最大黄金珠宝中心，洪武路金融一条街、家居装饰一条街、娱乐休闲一条街、王府美食一条街等，南京城市商业氛围越来越浓。