副着落场为神六首次开启

　　“神舟六号”着落点究竟定在哪里？副着落场是否会起用……，对于当下人们对于载人航天关注的热点问题，上海航天专家施金苗、吴年生回答

　　问题一：着落点定在哪里

　　主着陆点仍定在内蒙

　　“神舟六号”飞船的着陆点到底定在何处？由于“神舟六号”上天时间为多天，多天的气象资料无法准确获取，因此酒泉卫星发射中心为“神舟六号”的安全返回着陆准备了两套方案：主着陆场内蒙古四子王旗和酒泉卫星发射中心附近的副着陆场。两个着陆场同时开启，以备天气变化后的不时之需。据悉，酒泉卫星发射中心附近的副着陆场亦是此次专为“神舟六号”首次开启。

　　“一般而言，此次‘神舟六号’的降落点与‘神舟五号’一样，还是在内蒙古四子王旗，副着陆场只是作一个后备。”施金苗说。

　　据悉，飞船落地的搜寻范围一般是正向50-60公里、横向30-40公里，这与国外搜寻的范围差不多，甚至可以说我国搜寻的区域更小更利于搜救。但这是正常情况下进行的回收，“如发生异常情况，我们还有应急着陆区，包括海上搜救，国际监控等。”

　　据了解，应急着陆区包括陆地上三个区，海上两个区。这两块海陆搜救应急区范围保密。

　　问题二：副着落场是否会启用

　　启用关键主要视气象而定

　　从未启用过的酒泉卫星发射中心附近的副着陆场，为确保“神舟六号”安全返回着陆，首次启动。副着陆场启用的概率到底有多大？“这主要得看气象条件，主朝陆场天气不好，副着陆场就要100%启用。”副着陆场总指挥、酒泉卫星发射中心参谋长吴年生认为。“神一”到“神舟五号”在太空飞行的时间都比“神舟六号”短，气象监测部门对主着陆场的天气变化也能及时准确预测，因此，作为飞船返回的副着陆场一直没启用。但这次“神舟六号”在太空飞行的时间长达近5天，近120小时，气象监测部门无法对主着陆场这一段时间的天气变化进行准确预测，因此，此次“神舟六号”的安全返回着陆共选定了两套方案。如果位于内蒙古四子王旗的主着陆场天气良好，具备“神舟六号”着陆的安全条件，“神舟六号”将按计划在主着陆场着陆；如果届时主着陆场天气突然发生变化，遇到沙尘暴、雷雨、大风等恶劣天气，不能满足飞船返回的技术要求，就要启动备用方案了，即让“神舟六号”在副着陆场着陆。

　　问题三：着陆场有什么要求

　　必须人烟稀少不能有河流

　　吴年生介绍，着陆场必须位于飞船的运行轨道内；必须人烟稀少，甚至树木的比例都不能超过千分之一，以免飞船着陆时造成人员伤害；地势必须平坦，坡度不能超过五度；在方圆数十公里的区域内，不能有一千一百伏的高压线──就是普通县一级的输电线；着陆区内不能有铁路，不能有三层以上的房子，不能有河流。

　　问题四：搜救队员何时待命

　　发射前3小时进入战备状态

　　吴年生说，副着陆场空中有搜救分队，地面有10多人的医疗救护队。这些队伍已经组织过多次的搜救、医护任务的演练。与主着陆场相比，副着陆场的搜救、医护等程序将采用简化程序，人员和设备的备置也将比主着陆场少。用于搜救的直升飞机比主着陆场的6架少2架，车辆也比主着陆场少2台。

　　搜救分队在发射前3小时就在指定区域待命，发射后160秒搜救分队到鼎新机场(距发射区50公里)待命，直到飞船成功返回地面。

　　问题五：航天员受伤怎么办

　　救护预案处理三类伤情

　　航天员主要是三类伤情，一是

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