10万人潮齐涌开幕式 1600多名交警上路组织交通

　　【龙虎网讯】昨天晚上8点，十运会开幕式准时在奥体中心拉开帷幕，7万多名市民观看了演出，加上两万人的演职人员，人流总量达到了10万之多，车辆总数大约在7000辆左右，对南京交通无疑是一次巨大考验。为了使开幕式期间的交通安全有序，交管部门采用放假、单双号通行、外地小客车禁行等措施，全城的车流总量消解50％，而1600多名交警在中午2点全部上路组织交通，奥体中心周边的道路非常畅通。昨天下午4点，记者随车见证了奥体中心周边严格的交通管制情况。

　　管制区车辆进入必查

　　昨天下午4点，记者随车来到集庆门大街和江东中路的十字路口时，绿岛旁赫然竖立着一块蓝底的指示牌，上面写有“交通分流区，请您绕行”的字样。据交警介绍，这是前往奥体中心最大的一个分流点。在江东中路北口，很多出租车、私家车、社会车辆以及有通行证的车辆已经排起了一条条整齐的“长龙”，7名交警正分布在各个路口对欲前行的车辆进行分流。据介绍，进入分流区的车辆主要是沿线居民的车辆、拥有十运会通行证的车辆、持票的出租车和社会车辆（包括私家车）共四类，其他车辆一律往水西门大街分流。

　　记者随着拥有专用通行证的警车继续沿江东中路前行，来到应天大街路口的时候，民警毫不留情地把警车拦下来，看清楚驾驶台前方的专用通行证以后才放行。

　　控制区进入须凭票证

　　在奥体中心周边的交通控制区域，没有专用通行证的车辆根本进不去。下午5点左右，记者来到奥体中心的北大门正对着的燕山路，进入奥体中心的半幅路面已经排满了椎桶，无关车辆禁止通行。

　　如果有车闯关怎么办呢？记者问正在执勤的交警，回答很干脆“很简单，有3道关卡将其制服”。第一道防线是站在路口的交警，第二道防线是“埋伏”在离路口约400米的破胎器，半分钟之内就可以把轮胎扎破，10米之内轮胎里的气就漏完；第三道防线是前方的装甲车，分秒之内就可以把闯关车辆“擒获”。

　　到了晚上7点左右，民警在人行道上竖立了一块提示牌，上面“无票人员和无关车辆请勿入”。凡是进入管制区的市民和车辆必须凭票证进入。

　　停车场泊位只用四成

　　为保证开车前往看开幕式的市民停车，交管部门在奥体中心的东、南、北三个方向的道路上划了2500个小车停车常而昨天在现场看到，停车泊位只用了一半。松花江西街的停车场是离奥体中心最近的，主要是停放有组织的观众的大巴车，该条路上基本上停满了，大约有200辆左右。在北边停车场，月安街的停车容量较大，主要是停放来自城北的观众车辆，数量不是很多，该条路上大约停放了100辆左右。而停放非机动车的黄山路上，也只停放了100辆车子。

　　在所有的停车场中，停放最多的主要是兴隆大街，大约有400辆左右，从车牌号来看，以双号牌私家车为主。最少的恐怕要算河西大街地下停车场了，总共只有2辆私家车停在下面。据悉，在交管部门准备的2500多个社会停车泊位中，大约只用了四成。

　　据介绍，由于开幕式期间的车流总量削减50％，到了奥体中心周边更是车流稀少。所以载客出租车可以进入管制区，但必须在控制区下客，观众进入奥体中心步行的时间在10分钟左右。

　　单行线设置五条干道

　　按照交通组织方案，本来从下午4点开始就要对江东中路采取由北向南单行的交通方式，由于车流量比较分散，现有的通行能力完全可以保证通行，交管部门只是加强了对车辆的疏导和指挥，车辆进场的没有采取单行措施。

　　晚上10点左右，开幕式结束，嘉宾和观众纷纷离开。从这个时候开始，车辆开始从奥体中心出来，纷纷沿着燕山路、奥体大街、梦都大街、兴隆大街和江东中路这5条单行线往主城区分散。由于观众出场需要步行一段时间才能上路，所以散场高峰出现在晚上10：20—10：50。

　　此时，奥体中心周边的5条主干道全部变成了单行线，所有的车辆全部往一个方向快速流动，就像一个流动的停车场，场面非常壮观。

　　新装备引导观众散场

　　交管部门首次启用了交通安全宣传工作车。这辆价值60余万元的宣传车设备精良，不仅可以现场编制节目，发送传真、图像，而且还拥有处置应急事件的扩音设备、LED显示屏等。

　　另外，车顶还装有很多秘密武器，比方说照明，可以将灯杆竖立在车顶4米高处，100平方米范围内可以看清楚报纸上的字。

　　昨天晚上，首次使用的宣传车就停放在奥体中心的西便门处，主要是通过广播提醒广大观众出行，如地铁流量、各条公交临时线路的地理位置、客流情况等，引导观众散常