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肯德基开出上海首家汽车穿梭餐厅(组图)


http://www.sina.com.cn 2005年10月13日12:16 胶东在线

  

肯德基开出上海首家汽车穿梭餐厅(组图)

  CFO服务顾客

  肯德基持续快速发展,上海首家汽车穿梭餐厅成为第1500家店

  胶东在线网10月13日上海讯(通讯员宿昕)位于上海控江路的肯德基凤城餐厅于10月11日喜庆开业,但这绝不仅仅是一家普通餐厅的开业,它标志了肯德基在中国的开店数再创新高,冲破1500家!同时这也是肯德基在中国的第二家和上海的第一家汽车穿梭餐厅。

  百胜全球餐饮集团首席财务官瑞克·卡卢奇(Rick Carucci)先生亲临开幕庆典,与各位主礼嘉宾共同破冰,为中国肯德基第1500家店揭幕。之后,瑞克·卡卢奇先生身穿肯德基员工制服,亲自为光临餐厅的第一位客人服务。

  肯德基近年来发展迅速,2004年1月才庆祝了中国的第1,000家店,2004年12月就已经达到1,200家,而不到十个月,又庆祝1,500家店,可以说是发展速度惊人,远远超过规模不到700家的老对手麦当劳,开店速度在麦当劳每年一百家店的三倍以上。

  说到肯德基的成功秘诀。百胜餐饮集团大中国区副总裁、肯德基品牌总经理朱宗毅说:“除了我们非常优秀的员工之外,我们在中国推行的‘立足中国,融入生活’的总策略是非常成功的。我们勇于为中国而改变,针对中国人的需求,不断赋予肯德基这一个品牌新的内涵”。

  今年三月,肯德基遇到“苏丹红”混入产品问题,生意一时受到打击。但集团立即宣布并执行多项强化措施完善坚实的食品安全保障,以行动来赢得消费者的信心。“消费者知道现在来肯德基消费要比以前更安全了。”朱宗毅说。如今肯德基恢复了往昔的热闹,开发速度也没有因此有丝毫减缓。

  此次上海开出的汽车穿梭餐厅,是上海地区的第一家,也是继2002年开出北京北苑路餐厅后的中国第二家汽车穿梭餐厅。餐厅有专为开车一族的顾客设计的车道,不用下车就可以点餐、结帐、取餐,非常方便。上海肯德基有限公司董事长吕九龙先生说:“我们要感谢上海市杨浦区政府及相关单位在规划交通审批各方面的支持,有了这次的突破,我们以后将开出更多的汽车穿梭餐厅。” 近期内肯德基计划在中国各大城市开出更多的汽车穿梭餐厅。

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  坐在车上,点一个汉堡、一杯饮料,买完单就能开车走人……这些在美国高速公路上经常出现的镜头11日在上海上演。上海首家供驾车人购买快餐的肯德基汽车穿梭餐厅当日在杨浦区控江路1498号正式开张。

  此次肯德基在上海开出的汽车穿梭餐厅,是上海地区的第一家,也是继2002年北京北苑路餐厅后的中国第二家汽车穿梭餐厅。而其竞争同行麦当劳昨天表示:年内也将在上海开出同样类型的汽车餐厅。

  11日下午5时左右,记者驱车体验了这家汽车快餐店的服务。车行至控江路,不时能在路边绿化带看到肯德基的红色标志牌:“汽车穿梭餐厅,向前500米……向前200米……”行至杨浦新凤城,小区门口即是醒目的肯德基餐厅。

  该餐厅共有三层楼。肯德基公司介绍说:“首家汽车穿梭餐厅其实是传统餐厅和汽车餐厅合而为一的。”也就是说,驾车族可以驱车点单带走,普通市民也可以坐在餐厅里享用餐饮。

  跟随着“点餐车道入口”的指示牌,车驶向一条进入车道,即能看到点餐窗口。记者点了一个辣汉堡一杯可乐后,服务员即时进行电脑系统输入,同时通过安置在电脑上的麦克风通知其他工作人员备餐。点过餐后,服务员会招呼客人到下一个服务窗口取餐。车绕餐厅一个大转,行约不到20米,看到取餐的服务窗口。可乐和汉堡已经被打包装好,从窗口递出,车就能从出口车道驶出。

  这条长约50米的车道基本能容纳4辆轿车等候点单,同时,如果有驾车者点单量非常大而需要时间准备的话,肯德基在餐厅正门前方专门辟出一块空地作为等候车位,服务员将从正门把餐点送出。肯德基所属的中国百胜全球餐饮集团首席财务长瑞克·卡卢奇告诉记者,由于中国目前的有车族越来越多,因此他们考虑在中国发展汽车穿梭餐厅。但汽车穿梭餐厅对于选址有特殊要求,需要符合商业繁华、可建造车道又不能阻碍交通等条件,所以选址相当慎重。

  记者11日采访了肯德基在中国的竞争对手麦当劳公司。公司公关部负责人顾骅肯定地表示:今年年底前,麦当劳将在中国陆续开出几家汽车餐厅,其中上海店的选址已经敲定。(作者:单芸 乐琰)责任编辑:杨胜武


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