访长征二号F火箭总指挥刘宇：平凡成就辉煌

长征二号F火箭总指挥刘宇（图片来源：解放军报）
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　　人的一生是平凡的，日复一日的，做着平常的事情，我们本不能成为伟人、成为英雄，但我们同样可以用独特的生命意识去追求属于自己的事业和乐趣，去体现自己的平凡或辉煌，去品味人生，实现自我。拼搏进取的人生是真实而快乐的，不断奉献社会的人生是有益而充实的。

　　和长征二号F运载火箭系统总指挥刘宇谈话，他总是三句话不离“航天”。他说，一辈

子从事航天事业的父母，在给他们的长子起名字的时候，就期盼着他能探索那浩瀚而神秘的宇宙。中国运载火箭技术研究院——中国航天运载火箭和导弹武器研制的大本营，从小生活在这块充满了传奇和光荣的土地上的刘宇，真切地体验到那种激荡而沸腾的生活，和祖国的航天事业结下了不解之缘。

　　航天世家出来的骁将

　　出身于航天家庭的他，18岁考入了炮兵技术工程学院，也许人们会想到他将来可能做一名军事指挥员。但是，人生就是这样阴差阳错，部队也许少了一位优秀的作战指挥官，而我国的载人航天工程中却多了一位善思勤奋的骁将。1990年，在部队学习锻炼了十年后，他转业回到了中国运载

　　他说，从迈进火箭技术研究院大门的那一刻起，我就清楚的知道，自己的名字正在跟祖国联系在一起，她的荣辱就是我的荣辱，她的进步就是我的成就，我注定要为她奉献出自己全部的学识和热情，无怨无悔！也是从那一刻起，他就下定了决心，要沿着老一辈科技人员的足迹，干出一番事业来。加入到航天队伍，只要成为其中的一员，象被磁石牢牢地吸引，从此身不由已，情不自禁、欲罢不能。作为火箭系统副总指挥的刘宇，他付出了自己十几年的时光，还有他的全部心智。

　　指挥调度，计划管理，无异于统管整个研制队伍工作与生活的“神经中枢”。那一年刘宇36岁，被任命为火箭副总指挥。他年轻的肩膀能扛起这副重担吗? 在刘宇的人生经历中，承担一项工作，不是看熟不熟悉，而是敢不敢去碰它。他相信只要踏踏实实坐下来做事，别人能办到的，他也一定能。

　　40多年航天发展史，高尚的航天精神激励着新一代航天人，他以不负重托、不辱使命的坚定信念，实践着他的人生追求，泊名利、无怨无悔。承担这样一付重任，对刘宇来讲是机遇也是挑战。面对巨大的困难和压力，刘宇清醒地意识到，载人火箭的研制生产不亚于一个艰难战役。为了出色地完成这项任务，他暗暗跟自己卯上了劲。虚心地向老同志请教，在载人火箭型号两总的指挥下，他还带出了一支作风过硬、工作出色的指挥调度队伍，以载人火箭高质量、高可靠性、高安全性的三高要求为目标，科学组织、合理统筹、及时调度指挥，确保技术协调、物资供应、质量管理、技术保障、产品齐套、总装及出厂测试等各方面的顺利进行，圆满完成了神舟四艘飞船的发射任务。

　　不打无准备之仗

　　计划往往根据需求牵引来制定，由于受工程研制中技术、生产及协调、配套上的不确定因素的影响，因此刘宇在计划的制定上常常留有一定的超前性，这也就是我们常说的“倒排计划”。如何实现“倒排计划”的目标，是摆在他们各级指挥调度人员面前的重要课题。实际工作中，他们以深入一线、服务一线为宗旨，以严、精、勤、谨的工作态度，以求实、务实、眼见为实的工作精神和全员、全面、全过程、全天候的行动，实现全面完成科研生产任务的目标。他常说，“调度员是跑出来的”，生产过程中的情况时刻都在变化，几乎没有一天不出问题，你只有做到心中有数，才能更好地服务生产，推进生产进度。他们坚持深入一线，掌握第一手材料，及时调度，及时解决问题。发扬指挥调度系统的优秀传统，坚持深入生产一线，了解研制生产情况，及时发现存在的问题。一方面坚决维护计划的权威性和严肃性，同时也积极开展调查研究，摸清每个单位在完成上述计划中存在的主要问题和需要保障的条件。特别注意了解和关注具有接口协调关系的系统和单位，提前加以控制并采取措施，努力通过细致的调度协调工作来保证计划的按时完成和争取更多的研制周期。

　　同时，刘宇他们凭着在调度工作中总结出的丰富经验，巧妙地组织试验生产。灵活运用计划流程图等科学的管理方法，积极预测和发现研制生产中的薄弱环节，实现主动、自觉的调度指挥。

　　发射场飞行试验是运载火箭研制过程的关键阶段，在火箭出厂前，组织不同层次的调度会，检查产品、图纸资料的配套情况，实现并一直保持了产品、图纸资料配套漏项为零；组织召开出厂动员会，请院长、书记做动员，讲形势、讲意义、讲责任，将队员的思想统一到高效优质地完成试验上来。火箭进场后，明确试验任务的各类规章制度，严明纪律、规范管理，保证了各项工作有条不紊的进行。根据任务指挥部的统一指挥，顾全大局、勇挑重担，努力为其他系统的工作创造更好的条件。

　　试验队是一个临时组织，它由来自多个系统、不同单位的参试人员组成，少则一百余人，多则三、四百人。正由于此，做好试验队的组织调度管理工作对于保证发射试验任务的顺利开展更显得尤为重要。对于载人火箭来说，其系统复杂，人员多，在发射场的操作和测试工位多，这给试验队的日常调度工作及问题的了解和协调带来诸多不便。合练初期，由于人员新、产品新、场地新，发射场的调度工作一度显得有些混乱。

　　他重新做起了学生，学习、了解和掌握发射场试验工作流程，按时参加每日阵地调度协调会，提前做好并公布次日工作计划内容及要求。经过工作实践和大胆的摸索，他总结出了一套行之有效的发射场组织调度管理办法，充分调动参试单位调度人员的积极性，组成试验队联合调度组，强化试验任务期间的指挥调度工作。

　　全面掌握试验队人员岗位配置情况，根据每日工作及到岗人员情况做好值班车辆调度、安排，确保试验队员正点上车，按时往返。并加强每日现场调度工作，及时了解并汇报工作中出现的问题，并注意做好一、二岗间的配合、协调工作。

　　载人工程不同于以往型号，其规模大、系统多、协调关系复杂。因此，做好系统、单位间的相互协调和配合工作对于圆满完成飞行试验任务非常重要。合练初期由于人生地不熟，试验队在与试验场区兄弟单位及基地间的工作关系上不够协调，暴露出来的问题也相对多一些。经过这些年的不断磨合，不论是在产品、设备、场地的熟悉程度上还是在一、二岗人员间的合作关系上都有了质的变化。多年来，他在试验任务过程中注意加强与场区各兄弟试验队及基地间的团结协作，坚持一切从全局出发，一切从试验任务出发，主动配合，积极协调，互相帮助，共同提高。

　　质量关前一丝不苟

　　运载型号研制通常分为五个阶段，即：方案论证阶段、方案设计阶段(模样)、初样阶段、试样阶段和应用阶段。根据型号研制特点，在初样和试样阶段研制任务最为繁重，暴露和需要解决的问题也最多。载人工程从方案论证到试样首飞，研制周期不足八年；进入试样之后，由于工程总体在可靠性和安全性方面又不断完善和提出新的要求，从而给一些系统的研制工作带来了时间和技术上的难度。针对不同阶段研制任务的特点和重点，他注意抓主要矛盾，以点带面，推动研制工作向前发展。

　　按照载人火箭“三高”的质量要求，结合研制过程中发生的质量问题，及时建议并组织了型号两总扩大会、型号工作会，研究分析质量形势，明确研制工作的重点；通过质量问题的典型条例，剖析造成问题的客观和主观原因，制定改进的措施；按载人火箭的技术条件，认真做好产品验收，对存在缺陷的产品坚决不放过。

　　依据关键链进度技术的原理和多年的实践经验，抓住研制进程中不同阶段的关键，牢牢地控制住少数瓶颈产品的进度，创造条件改进这些“瓶颈”环节，保证整个系统能够按照工程大总体的进度节点，火箭的各项工作日趋成熟、日趋规范。

　　当长征二号F火箭起飞时的雷鸣响彻戈壁滩的时候，他的心中每次都涌动起一股激情。刘宇常说，一个人的一生中，可以亲身经历几个这样的10分钟？所有的激情和梦想都高悬空中，无处依傍，你甚至无法控制内心的紧张，直到它自由飞翔的一刻，你的内心也自由了。这样的一些时刻，在一个人生命里留下的痕迹非同寻常。激动和喜悦紧随揪心的紧张之后，像浪一样冲击你，那些付出有多少，成功时分内心中漫溢的狂喜就有多少。坦白地讲，1999年担任副总指挥之后到1999年11月20日神舟号飞船首飞的这一段压力最大，因为这一阶段是研制阶段，亿万人民在瞩目着你，国家对你寄予了厚望，肩负的使命太重，而结果却可能成功也可能失败。经历了这一切的刘宇说，和“神箭”一起走过的日子，是我人生中浓墨重彩的一笔，我的人生，因此丰富而厚重。

　　当刘宇站在中国运载火箭技术研究院“长征奖”的领奖台上，他说，我为祖国和我所热爱的事业做得还太少，可祖国和事业给我的却很多。今天站在这里，领受着祖国给我的荣誉，我已经不知该说些什么。我只能说，我无悔于自己的选择，我和我的同事们会时刻谨记自己肩上的重任，他还得不断地去超越自我，去尽职地干好每一件事。终生燃烧，燃烧自己的青春与挚诚，用全部心血与热情，铺就中华民族灿烂的飞天之路。

　　作者 杨虹

　　相关专题：神舟六号载人航天