目击神六巡天归来 航天员自主出舱 | |||||||||
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| http://www.sina.com.cn 2005年10月18日00:10 华夏时报 | |||||||||
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两名航天员在太空飞行115.5小时 5倍于神五飞行时间，总行程为325万余公里 直升机同时起飞
17日凌晨3时43分，飞临大西洋上空的神舟六号，接到北京航天飞行控制中心的返回指令，准备从天外归来。此刻，位于内蒙古四子王旗阿木古朗牧场的主着陆场，星光灿烂，银月挂在天边，风力不到两级。正是飞船着陆的好天气！ 同一时间，4架担负搜救任务的直升机轰然起飞。驾驶一号搜救直升机的特级飞行员袁水利上校空中俯瞰，点点灯火点缀在静谧的草原上，彻夜未眠的牧民与搜救人员一起，等待着英雄的归来。 “飞船调姿”、“轨道舱分离”、“制动开始”、“推进舱分离”、“再入大气层”……遍布全球各地的测控站、测控船发出的一条条调度口令，在搜救直升机内清晰响起。 飞船正沿着既定的轨迹，返回陆地。 信号中断两分钟 距离地面大约80公里的高度，飞船返回舱以数千米每秒的速度进入大气层，与大气发生剧烈摩擦，高达2000摄氏度的飞船表面气体产生了屏蔽电磁波的等离子层——“黑障”阻断了地面与飞船的联系。 沉默——仅仅不到两分钟的沉默。 “回收一号发现目标1位于主着陆场200多公里外的前置雷达站在飞船尚未出“黑障”时就捕捉到了目标。 “回收二号发现目标1根据回收一号提供的引导数据，着陆场测量站的大功率雷达稳稳地捕获了飞船回家的轨迹。 “砰1静谧的夜空传来一声闷响。距离地面大约10公里，伞舱盖从返回舱上弹落。 两年前第一个目视到神舟五号飞船降落的袁水利，和另外5架直升机驾驶员几乎同时收到了返回舱信标机发出的信号。 两分钟后，在搜索指挥车的“着陆场搜索态势系统”电子地图上，代表4架直升机的4色曲线，在落点周围已形成一个完整的圆。4时30分，袁水利看见左前方不到2000米的地面，突然出现一团橘红色的火焰。 发动机1米点火 反推发动机在飞船距离地面1米的时候，精确点火！ 两分钟后，在4台发动机的推动下，返回舱的速度由8米／秒迅速下降到1米／秒，如同一片羽毛，轻轻地落在草地上。 着陆场总指挥隋起胜从耳机中听到了费俊龙的声音：“我是神舟六号，我已着陆。” 袁水利驾驶直升机直飞落点。从300米高空，他看到返回舱顶部的发光器正闪烁着红蓝色的光。 几乎就在直升机接地瞬间，机上的工作人员已经携带开舱设备跳下了直升机，箭一般奔向返回舱。 费俊龙、聂海胜隔着舷窗，在向人们招手——返回舱内柔和的灯光，映着他们的微笑。这一刻，两名航天员已在太空飞行115.5小时，这是神五飞行时间的5倍多，创造了中国人遨游太空时长的新纪录。他们的总行程为325万余公里。 航天员自主出舱 转眼之间，舱门已被打开。费俊龙、聂海胜告诉前来询问的医生刘建中：“身体感觉良好。” 刘建中向总指挥隋起胜报告：“建议航天员自主出舱。” 身着乳白色航天服的费俊龙、聂海胜向人们挥动着手臂，轻快出舱。细心的工作人员，已经在舱门外为他们摆好了两把椅子。 面对记者递过来的话筒，费俊龙说：“我们这次太空飞行非常顺利，舱内工作生活环境很好，现在身体感觉不错。” 聂海胜依然是一脸温和的笑容：“我们在天上飞行，可以感受到有无数人在时刻牵挂着我们，感谢祖国和人民的关心厚爱。” 短暂的地面重力适应后，两名英雄被激动的人群簇拥着抬上了医监医保直升机。血压、心率、心电图、脑电图……一项项生理指标显示，航天员健康状况良好。 中国载人航天工程总指挥陈炳德宣布：中国神舟六号载人飞行获得圆满成功！ 据新华社 相关专题：神舟六号载人航天 |
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