“十一五”期间我省新建8条铁路 新铁路将直通俄罗斯

　　本报19日讯记者今天从省地方铁路集团有限责任公司了解到，我省在“十一五”期间计划建设地方铁路486公里，新增8条新线路，预计总投资30.17亿元，新增货运量1350万吨。其中东宁至乌苏里斯克铁路，将成为我省又一个对俄铁路口岸。

　　●东宁至乌苏里斯克铁路：起点为中国东宁县，终点为俄罗斯乌苏里斯克，为我省又一个对俄铁路口岸。新建正线长度60.4公里，计划投资6.32亿元；国铁Ⅲ线路，单线，预

计近期运量300万吨，中期运量650万吨，远期运量800万吨，主要运输木材、煤炭等，目前中俄双方正处在立项阶段。

　　●宝迎地方铁路：起点为地方铁路友宝线的宝清车站，终点为国铁密东线的迎春车站，正线长度为80公里，计划工程总投资5亿元；国铁Ⅲ线路，单线，预计近期运量200万吨，中期运量270万吨，远期运量350万吨，是鲁能集团在宝清县投资项目的配套工程，主要运输粮食、煤炭、非金属矿石和煤气化产品等，正在编制预可研阶段。

　　●向北地方铁路：起点为地方铁路桦阳线的向阳山车站，终点为密山市北兴农场，正线长度为58公里，计划工程总投资3．5亿元；国铁Ⅲ线路，单线，预计近期运量200万吨，中期运量270万吨，远期运量350万吨，主要运输煤炭、焦煤、非金属矿石等，正在编制预可研阶段。

　　●成宾地方铁路：起点为国铁滨绥线的成高子车站，终点为宾县宾西开发区，正线长度为35公里，计划工程总投资1.75亿元；国铁Ⅲ线路，单线，预计近期运量150万吨，中期运量220万吨，远期运量300万吨，主要运输非金属矿石、水泥等，正在编制预可研阶段。

　　●古洛地方铁路：起点为国铁加古线的古莲车站，终点为洛古河镇，正线长度为85公里，计划工程总投资为5亿元；国铁Ⅲ线路，单线，洛古河大桥建成后，运量将有长足发展，预计近期运量150万吨，中期运量220万吨，远期运量300万吨，主要运输木材等。

　　●东宁铁路二期工程：起点为东宁县，终点为黑吉两省交界，与吉林省铁路接轨，正线长度为88公里，计划工程总投资为3.8亿元；国铁Ⅲ线路，单线，预计近期运量200万吨，中期运量290万吨，远期运量380万吨，主要运输煤炭及非金属矿石等。

　　●金木地方铁路：起点为地方铁路黑金线的金水车站，终点为木尔气，正线长度为20公里，计划工程总投资为0.9亿元；国铁Ⅲ线路，单线，预计近期运量100万吨，中期运量200万吨，远期运量300万吨，主要运输煤炭及非金属矿石等。

　　●密岚地方铁路：起点为国铁林密线的密山车站，终点为岚峰，正线长度为60公里，计划工程总投资为3亿元，预计近期运量150万吨，中期运量230万吨，远期运量280万吨，主要运输煤炭。

　　“十一五”期间，我省面临“老工业基地改造”的大好机遇，地方铁路建设提速，建设口岸通道和提高铁路路网综合运输能力，将对拉动区域经济，建设国际贸易大通道发挥巨大的支持作用。

　　我省现有运营地方铁路6条，分别为嫩江线、桦阳线、友宝线、东宁线、林碧线和北黑线，运输总里程708公里，全部为单线，同江线正在建设中。计划到今年底，新增2条旅客运输线，全面完成旧线路改造任务，顺利进入地铁管理信息化、生产经营规范化、牵引动力内燃化、通讯信号自动化的“四化”时代。

　　(生活报)