本报讯 (记者石磊 通讯员 黄建庭 毛海明 楚楚) 昨日上午10时30分，广东省委常委、常务副省长钟阳胜挥出右手，高声宣布:“梅河高速公路今天正式通车！”鞭炮声中，早已排在高速公路入口的车辆列队驶上梅河高速。即日起，从广州出发走广惠高速、惠河高速，再转梅河高速抵达梅州的时间只需要4个小时，比原来的车程缩短了近2小时。由于惠河高速与梅河高速尚未连接，车辆仍须行经河源市，尚未实现全程高速。
广东省交通集团董事长朱小灵介绍，梅河高速是我省连接闽、赣两省的重要通道之一，它穿越梅州市的梅县、兴宁市、五华县，河源市的龙川县、东源县等地，起点是梅县程江镇，经梅州市的梅县、兴宁市、五华县，河源市的龙川县、东源县等市县所辖16个镇，终点为东源县蓝口镇，与河(源)龙(川)高速公路相接。终点止于河源市东源县蓝口镇，与河龙高速公路相接，按双向四车道高速公路标准设计，路线全长118.38公里，总投资约48.35亿元。
梅河高速公路全线按山岭重丘区设计，全互通、全立交、全封闭、双向四车道，行车速度每小时80公里。全线共有大、中桥梁45座，隧道6座，互通分离立交22座，小桥33座，通道及涵洞324条。该路段大部分穿越山岭重丘区，施工难度大。最让人自豪的是，建设者们仅用26个月就高质量完成原本4年多工期的高速公路项目，经初步评审，梅河高速工程合格率100%，项目总体达到优良标准。在通车前，专家组在梅州举行的课题论证会上一致认为，梅河高速建设不仅是广东省的奇迹，也是全国范围内的一个奇迹。
据广东省交通厅厅长张远贻介绍，今年广东高速公路建设将有包括梅河高速、粤赣高速、江中高速、广珠北段、渝湛高速在内的11个项目完成建设，预计通车总里程将超过3100公里，继续位居全国前列。
