部分市民认为红绿灯多 城区骑助力车快过开车

　　【龙虎网讯】你觉得南京城市道路上红绿灯多吗？近日，本报关注南京拥堵顽症的报道引起了广大市民的反响，纷纷打进本报新闻热线表达各自的观点，而其中，“南京红绿灯是否过于频密”成为了不少市民争论的焦点之一。为此，金陵晚报记者走上街头随机采访了十名普通市民进行调查，其中七名市民认为南京街头红绿灯多，三名市民则认为南京道路红绿灯不多。

　　正方：城区骑助力车快过开车

　　常府街市民任先生今年已经拿到驾驶执照，并且买了一辆新车，但是平时上下班的时候，他仍然选择的是自己以前买的一辆助力车作为代步工具。

　　“南京主城区比如常府街、太平北路、中山东路等等一些道路红绿灯过于频密，我觉得车子没开多远就又要等一个红灯，在城区路上的时间大部分都耗在了等红灯上，而且等的时候心情一般都很烦躁，也会影响到一天的工作情绪。所以我上下班都会选择骑助力车。”任先生告诉记者。

　　反方：红灯是对道路安全的约束

　　调查中，为数不多的三位为“你觉得南京城市道路上红绿灯多吗”投上反对票的市民意见比较统一。

　　东南大学一位张同学认为，南京是一个历史悠久的老城市，受城市整体构造历史性的局限，在道路以及红绿灯的设置上不能与其他一些城市相比。“交通管理涉及到每一个市民的生命安全，潜移默化中也是对每一个行走在道路上市民的约束，没有红绿灯对道路进行行止的管理，道路安全状况更令人担忧。”