广州日报报业集团(下称“广州报业”)日前与广州地铁总公司签约，合作创办免费派送的《广州地铁报》(暂名)，项目首期投资预计达6000万元。其旗下《信息时报》社长何兆溪将负责该报运作。
据广州报业集团人士透露，该项目广州报业占60%股份，地铁总公司占40%股份。报纸将采用4开全彩版面，在广州地铁区域内免费发行；广州报业将申请将集团旗下一张报纸改
名转型，最早有望在12月28日出版。
免费地铁报最早出现在欧美，目前在上海和香港都有类似报纸的运作。
上海地铁报《i时代报》的总编辑钮也仿认为：“免费地铁报主要是吸引那些平时不读传统收费报纸的人，即互联网时代年轻人，所谓地铁报实际上也是通过空间来限定了一群对广告客户有价值的人群。”同时，钮也仿透露，目前在《i时代报》上投放的三大类广告客户为通讯IT产品、商场百货和快速消费品，而汽车和房地产类广告也已逐渐露头。不过，钮也仿拒绝透露经营收入的具体数据。据悉，上海的免费地铁报在运作第一年就达到了收支平衡，而香港的免费地铁报《都市日报》推出后则引发星岛新闻集团推出了免费的《头条日报》，传统报纸不得不降价迎战，如《太阳报》因此将原价6港元的零售价降为3港元,同时附送3港元购物券。
从盈利模式上看，免费报纸全靠广告支持运营，因为考虑到支出费用也更惜版如金，强调资讯报道，不做长篇大论的分析。已有统计数据显示，当免费报纸出现必然对传统报纸发行造成一定影响，但其是否为广告客户青睐则不尽然。暨南大学新闻与传播学院教授董天策称，免费地铁报如果想吸引大的广告客户而不仅是分类小广告，关键在于内容和读者口碑。
