地铁电梯张口“咬”了百人 补偿问题引发纠纷

　　【龙虎网讯】南京地铁正式开通两个多月了，但很多市民却发现，一些站的电抉梯形同“摆设”，而在开着的电扶梯中，也以下行为主。昨天，记者从有关方面获悉，这一切全是电扶梯伤人惹的祸。

　　据了解，自5月份地铁观光运营以来，已发生电梯伤人100多超，10月份32起，在补偿问题上引发了多起纠纷。地铁有关人士表示：“可以说我们尽到了所有的责任，广播提醒

、电扶梯前设下明显标志等，市民因自身的原因乘电扶梯受伤，我们也作出了相应的补偿。如果与当事方协商无果，那我们也只能司法介入。”

　　据了解，地铁一号线沿线16个站共有83座电扶梯，这些电扶梯除了比商场电扶梯速度快一些外，结构也不一样，商场电梯扶手带下的护栏一般是玻璃的，宽度比扶手带窄，而地铁电梯扶手带下是不锈钢的，且比扶手带宽。这是因为地铁电梯当时在设计时考虑到了大客流量以及提升高度高的问题(最高的电梯垂直距离达10．8米)，若用玻璃做护栏则刚度不够。但这两个改进恰恰是导致市民乘电梯容易出事的源头。一是速度快，市民不适应；二是由于凸出扶手带外的护栏，市民若身体部位接触到、或手提的行李接艇蓟后，就会直接导致身体部分不动，脚下在动，导致身体失衡。

　　“上行，市民失衡后会翻下来，还会殃及其他乘客，危险大；而下行，市民失衡后可以坐下，相对来说危险性要小很多。所以，经过一段时间的考察后，我们把一些电扶梯也调成了下行。”地铁有关人士称。

　　对于停开的电梯及开启的电梯何时正常“一上一下”地启动，该人士称难说，“等到市民慢慢适应地铁电梯，再逐步开放吧”。

　　一些市民乘电梯受伤后，第一反应就是找地铁赔偿。据了解，10月份就有5起要求处理。而自5月份地铁观光运营以来，地铁一次性补偿最多的是位老太太，赔了2万元人民币。

　　地铁方面称，电扶梯经过了有关权威部门的鉴定，十分安全，而电扶梯的提升速度也是满足国家规范要求的。“只要市民上电梯时握爆黑色的扶手带，身体及行李不去蹭电梯护栏，这种伤人事件应该说可以避免的”。