铁西“黑摩的”又在“吐”黑烟

　　铁西区无牌无证摩托车非法营运问题早已存在，因其严重影响交通秩序、营运秩序和治安秩序，有市民称之为“黑摩的”。通过有关部门多次整治，“黑摩的”活动有所收敛。11月7日，记者前往铁西区采访时发现，“黑摩的”又开始呈现抬头趋势。

　　据记者了解，考虑到摩托车在驾驶上存在的不安全性以及环境污染大的弊病，有关部门在沈阳市内5区限制发展摩托车。在市内通行的摩托车除了有行车执照、黄色的车辆牌照

外，还必须有红色的市内通行牌照，否则都是“黑车”。

　　拉脚赚钱的“黑车”严重影响交通秩序、营运秩序和治安秩序，被称之为“黑摩的”。

　　7日上午8时50分许，在铁西百货附

　　近的南七路路口北侧，七八辆摩托车停靠在路边的公交车站点旁。每每有公交车停靠，总有人靠过去与乘客搭讪：“坐摩托车不？便宜！”一旦价格谈拢，乘客也不带头盔，跨上摩托车后座就走。记者注意到，这些摩托车大多都是牌照不全的黑车。

　　记者在九路附近，还发现了多辆加装了动力装置的人力三轮车在机动车道上穿梭，加装的发动机发出阵阵噪音并一路冒着黑烟。

　　在铁西，“黑摩的”几乎随处可见。在皇姑区的珠江桥、昆山路上，“黑摩的”也正在“成长”。

　　“黑摩的”之所以在铁西生根，一方面是经济利益的驱动所致，但是另一方面，与公交车少，且收车早，对于错过班车或家附近不通公交车的上班族来说，就只能在出租车和“黑摩的”之中做一选择了。

　　对于铁西区存在的“黑摩的”，有关部门曾经多次整治。每一次整治之初，也确实取得过一定的效果，但风头稍过，“黑摩的”就又出现在铁西区的大街小巷。根据铁西区的现状，如何制定一个行之有效的常效管理机制，应该引起有关部门的思考。本报记者高寒冰实习生刘慧川