200米东塔街修地铁封半年 部分物资已运抵现场

　　一部分地铁物资已运抵施工现场。李浩摄

　　封闭路段示意图。

　　今报讯（记者肖春平）沈阳地铁开工的迹象越来越浓了。从昨天起，大东区东塔街和睦路以南200米封道。

　　明年4月30日前东塔街封路

　　市地铁建设指挥部和市公安局交通支队发布了封闭东塔街交通的通告：为保证地铁一号线一期工程先开工段的顺利施工，现决定从2005年11月7日起至2006年4月30日止，封闭东塔街和睦路以南200米路段，请过往车辆注意绕行。

　　施工现场地铁物资堆成山

　　吱、吱……在封闭道路西侧的人行道上，大量的护筒、钢管、带孔钢模板等施工物资旁，施工人员正用焊枪将护筒两侧的螺栓孔焊开，另一边施工人员正将挂好的螺栓上抹油，而这一切都是为将两截护筒顺利接上做的准备工作。

　　施工人员说，这些护筒是混凝土导管，施工时，需要将这些钢质护筒以22毫米的螺栓连接固定，然后下入河床底部的施工现场，搅拌好的混凝土就顺着这些护筒，被输送到地下。施工结束后，这些护筒的螺栓被拧下分截拆开，运出地面。

　　“虽然首批进场的地铁建设物资堆得像座山，但这对于地铁建设来说是九牛一毛。”施工人员说，现场只不过有一二十种物资，整个地铁建设物资多达五六十种呢。最近一段时间，随着工程需要，还将有大量地铁建设物资进场。

　　500毫米混凝土隔住河水

　　一号线东端的一期工程，先开工段是位于新开河河床下的一段水底工程。新开河河床底部施工，将采取明挖法，就是将河床与地铁相交叉的几十米，整个“揭盖”，然后深入河道下方施工铺设地铁轨道。

　　完工后，新开河将被恢复成现在的模样，这意味着将来新开河流水下面就是每天开着的地铁。施工人员说，这样对防水要求特别高，因为长年流着的河水不能有一点点渗入地铁，此段要做的是环保防水隔离，使河水与地铁轨道上壁之间以500毫米的混凝土层相隔。

　　提醒237等公交绕着走

　　在东塔街封道后，途经此处的237路也将绕行。现在公交调整计划虽然尚未交到公交办，不过随着工程进程加快，线路调整会随即进行。 ( 沈阳今报)