法国阿尔斯通集团执行副总裁兼阿尔斯通交通运输部总裁菲利浦·梅里埃先生接受中国记者专访。
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中新网米兰十一月八日电 (记者 潘旭临) 法国阿尔斯通集团执行副总裁兼阿尔斯通交通运输部总裁菲利浦·梅里埃先生今天在此间接受中国记者专访时表示，“作为世界公认的高速轮轨技术的领导者，阿尔斯通集团一直关注中国高速铁路的发展，将通过与中国可靠伙伴的合作，逐步把最先进的高速铁路技术和产品带到中国，促进快速成长的中国高速铁路市场。
菲利浦·梅里埃先生是在参加于本月7日至9日在意大利米兰举行的“第五届欧洲高速铁路国际大会”做上述表示的。本届大会是相关领域世界最高水平的一次盛会。
菲利浦·梅里埃先生表示，阿尔斯通交通运输部和中国铁路及城市轨道交通有着长期友好关系及承诺，其历史可追溯到上世纪50年代。今天，阿尔斯通交通运输部在中国已经建立了四家合资公司，并与多家企业建立了良好的合作伙伴关系。在上海，上海阿尔斯通交通设备有限公司，致力于地铁车辆的生产；上海阿尔斯通交通电气有限公司，主要生产动力设备；卡斯柯信号有限公司(上海)，以生产信号设备为主；在青岛，青岛阿尔斯通铁路设备有限公司，主要生产液压减震器。
在谈及对发展中的中国高速铁路市场有何建议时，梅里埃先生略作沉思后表示，阿尔斯通高速列车一贯坚持“安全、高速、舒适”的原则。其中，安全是最重要，没有安全的高速，再快也没有任何意义。他说，近二十年来，阿尔斯通高速列车运输量近十三亿人次了，相当于中国的人口，却从来没有出现过伤亡事故。原因何在？是以高科技为基础的安全理念。他真诚地希望中国在发展高速铁路时，强调安全下的技术保障和支持，不仅要听企业的声音，而且要看其市场的表现。
据悉，阿尔斯通是一家年营业额为51亿欧元，在全球有28,000名员工的公司。其高速铁路及摆式列车业务位居世界第一；城市轻轨及有轨电车系统，地区间列车，服务，信号及系统业务位居世界第二。
今年，阿尔斯通将重点推出与实物比例相同的，由Giugiaro设计的新型PENDOLINO模型。这是目前世界最先进的具有“欧洲铁路运输管理系统”(ERTMS)的TGV列车。
本次展会期间，阿尔斯通与Trenitalia共同组织了一个巡展，将其模型分别在米兰、那不勒斯、罗马、巴里、勒佐卡拉布里亚及都灵的六个意大利城市广场上展示。在欧洲高速铁路展上，该模型将在该巡展的第一站——米兰大教堂广场上展示。
在谈及在如何面对竞争特别是中国市场竞争时，梅里埃先生自信地表示，随着国际高速铁路发展不断升温，这种激烈地竞争一定存在，特别是中国市场。阿尔斯通将依靠领先国际的先进技术和经验，以及市场运营的上佳表现。通过技术转让、兴建合资企业、建造配件企业和研发中心等都是我们在华竞争的战略。我们可以在竞争中取得优势。
他十分自信地说，“不论怎么说，有好的产品和市场表现以及好的价格和先进的管理和服务体系等，我们会受中国市场的欢迎。”
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