本报讯（记者陈静）10月1日起我市二环以内禁止摩托车驶入。在政府禁令下发月余之后，记者昨日在街头采访发现，街面摩托车明显减少，但背街小巷仍见个别摩托车出入。对此，市公安交管支队有关负责人表示，对市政府的禁摩令，市民普遍表示支持，但忧虑禁摩走形式。为此，交管部门进一步从严管理，从设岗定点处罚变为街头巡查处罚，加大禁摩力度。
据了解，24小时禁摩令下发后，西安市公安局交管支队在二环沿线48个出入口设置警力，对驶入禁行区的摩托车驾驶人进行处罚、查扣、拘留。一个多月来，全市共查扣摩托车3000余辆，行政拘留1582人。昨天上午约11点，二环朱雀路口。记者看到了一辆“摩托车”大大方方地沿朱雀路由北向南行驶，正在诧异，一旁的交警向记者指正：“那不是摩托车，是辆电动车。”随后，记者发现4辆“疑似”摩托车均被证实为电动车。在这里值勤的交警段养强向记者介绍：“现在摩托车少多了，比一个多月前进入二环的摩托车少了七八成。”据其介绍，二环的摩托车查扣点刚设立时，每天查扣的摩托车最少都有十几辆，现在也就是两三辆。
随后，记者在二环长安路口、文艺路口、经九路口等多个二环出入口以及朱雀路、环城南路等路段进行了观察，未见摩托车。交管三大队协勤员强建和师傅向记者介绍说，他每天在朱雀门外值勤，对禁摩感受最明显。以前早中晚上下班高峰期常常有摩托车疾驰而过，一天总能发现二三十辆，现在一天也就是三四辆。
从上午11时半至下午1时半，在驱车采访近两个小时时间里，记者先后在友谊东路安西街口、朱雀东坊、大车家巷等路段发现7辆摩托车。对此，市交管支队有关负责人向记者介绍说，针对目前摩托车走背街与交警打“游击”的问题，交管支队已经要求交管各大队各设立5个流动巡查小组，随时在街头巡逻并对违法驶入禁行区的摩托车予以处罚、查扣。
