气候交通一目了然

　　晚报讯 即将于年底开港的洋山深水港将为港区内的所有人员提供全方位的信息服务。昨天，在市人大常委会对市港口局的专题调研会上，市港口局局长许培星透露，洋山深水港一旦开港，置身其内的人们将很快发现，港区有一个前所未有的综合服务公共信息平台。在这个信息中心，客户几乎可以咨询任一方面的事务，包括天气、东海大桥的交通状况等。

　　许培星说，以往上海港口信息都相对分散，海关、边检、出入境检验检疫局等各职

能部门都各自拥有信息库，互不通联。综合服务公共信息平台则将综合所有部门的信息，不管是船代还是货代，进入信息平台就可咨询想要的信息，而不用再到各部门四处询问。

　　洋山管理办公室也已落实洋山港航行行政管理职能的具体工作和责任部门。编制了《临港新城港区控制性详细规划》、《洋山深水港区一期工程试运行备案工作方案》、《上海洋山深水港区港政和航政管理办法》、《上海洋山港区客运管理暂行办法》等，包括货物疏运、环保、卫生防疫在内的一系列工作方案。

　　据介绍，今年年底，洋山深水港一期工程总长度1.6公里的五个泊位将建成投产。洋山深水港区可以接纳世界上最大的装载8000标准箱的集装箱船，设计年吞吐能力220万标准箱。根据2004年上海市港口与航运发展报告，设想中的洋山深水港，将具备国际中转、多式联运、国际配送、国际采购、国际转口贸易、出口加工区等功能。

　　洋山深水港已被国务院批准为保税区。保税港内实行海关、质检、银行、国税、管委会、企业、港口、代理之间的电子数据联网，信息共享，并建集中式报关报检“一门式”服务大厅。海关对洋山深水港将实施全域封闭化、信息化、集约化监管。进口货物进港视作保税货物，出口货物进港视作出境货物，即可办理出口退税。

　　根据上海国际航运中心的规划，2005年上海必须形成国际航运中心的框架，2010年初步建成，2020年基本建成国际航运中心。目前，作为我国最大的港口，上海港口2004年的货物吞吐量达37900万吨，集装箱吞吐量1455.4万标准箱。今年上海集装箱吞吐量则将完成1800万标准箱，洋山深水港的开港，意味着上海港口建设和发展已进入一个新时期。