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钟鼓篇:如此“统一管理”


http://www.sina.com.cn 2005年11月11日01:08 工人日报天讯在线

  对走街串巷收废品的“破烂王”进行“收编”———统一运输工具、统一胸卡、统一服装、统一车牌,这曾经是哈尔滨市一个颇为出彩的新闻。然而,时过境迁,一年多的“收编”并没带来太大的变化:哈尔滨被“收编”的3000多“破烂王”“正规军”,而今照样是“散兵游勇”,“正规”的形象和效应难得一见。(见11月10日《黑龙江晨报》)

  问题究竟出在了哪儿?我看,恐怕就出在一个“钱”字上———“收编”之时每人
要缴纳528元钱不说,另外每年还得再交360元的会费。据当地废旧物资收购整顿办公室有关人员解释,500元是收购车的押金,另外28元是包括胸卡和两件冬夏服装在内的费用;至于会费,则是让回收人员每月每人缴纳30元、一年一次交清360元后,就可成为“跨行业跨系统、反映行业心声的民间组织”———“物资回收行业协会”的会员,由此也就有了走街串巷收购废品的“合法”资格。

  笔者生性愚钝,对这一连串的报账怎么也想不明白:一辆新的废品收购车不过几十元钱,凭什么要收人家500元押金?依据何在?连收购废品也要参加什么“物资回收行业协会”,这“协会”是不是太多太滥了?再有,既然是入会“自愿”,可为啥“破烂王”们都“不知道自己啥时入的会”?那360元会费岂不交得不明不白?对于那些实在干不了什么别的差事,只能以拣破烂为生的“破烂王”,他们辛辛苦苦一天下来能有多少收入?500元押金加上每年360元会费的“门槛”,是不是太高了?还有,交钱就“合法”,不交钱就“不合法”,那么我要问一句了:这“法”究竟是出自哪家?

  别以为“破烂王”都不会算账。“我在哈尔滨收破烂一年多了,这期间被抓了一次,车子没收后,我又花了40元钱做了一辆新车,而且不用交任何费用”———是当“正规军”划算,还是做“散兵游勇”划算,我想,这笔账很容易算得出来吧。

  本人实在理解不了“统一管理”的好处何在?至少,“破烂王”们不领情,而“正规军”难“正规”,市容市貌也未见改善。那么,受益的有谁呢?对这样的“统一管理”,是否也该有人出面管一管了?


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